勝負沢｡

★黒田原にて
5177ﾚ　90 (赤) 0813下
3078ﾚ　EH500-34 ※0821上
3083ﾚ　EH500-16 0828下
3086ﾚ　EH500-31 ※0854上
4085ﾚ　119＋1026 (白＋塩) 0901下
　４ﾚ　EF81 78 ※0908上
2058ﾚ　EH500-10 0915上
2052ﾚ　EH500- 8 0924上
8072ﾚ　128 (白) 0938上
5179ﾚ　1028 (Ｎ) 1002下
3085ﾚ　EH500-34 1011下

（橋梁対面から）
3088ﾚ　EH500-13 ※1541上
4086ﾚ　1008＋1012 (Ｎ＋塩) 1551上

★白坂(勝負沢・トンネル出口)にて
5176ﾚ　1028 (Ｎ) 1415上
9063ﾚ　116 (紅) 1428下

ヤネに救急車に虫工と
退屈しない午前中。
黒田原に来るときに116がポツン･･･と
黒磯の構内､仙台方一番奥に留まってたので
気になってまた戻って上り電車から覗いてみれば
いつのまにか3055ﾚ充当予定のキンタの前に移動している｡
定期スジに入るカマの前に75を留める時は
その75が先に出発するスジで運転になる筈｡
どうやら9063ﾚは今日ﾃﾝのようだ｡
色々考えたが､手持ちの軍資金とかも考慮して
白坂で迎え撃つことに｡
ほら､虫工の5176ﾚもあるし｡
過去のデータを調べてみると
5176ﾚの通過が一足早く､1415時前後ぐらい｡
同時刻に9063ﾚは黒磯を出るみたいなので
1430時前後の通過となりそう｡
先に虫工＋タキ車から片付けることにする｡

5176ﾚの接近は意外に早かった｡
もうちょっとかかるかと思ったが1415時丁度の通過｡
歩いて勝負沢からトンネル出口まで移動する｡
9063ﾚはその13分後の通過｡
荷が軽いせいか､あっという間にカッ飛んでいった｡
その後､余笹川橋梁で仙八先生の4086ﾚを撮影｡
１５時の電で移動しての撮影はキツい｡
駅から走って現場に向かったんで､ちょいと汗をかいた｡
さて､明日の朝は那珂川で祭りかぁ・・・
頑張って下され｡漏れは寝ますんで｡