非常事態宣言？それがどぉした

　金失に不要も不急もない｡あるのは今日撮れるネタだけ｡(まぁ今日は風通し良かったからね･･･)

★貨ﾚ､しらさぎ､貨ﾚ､しらさぎ･･･貨ﾚ｡

　1059ﾚ　EF210-137 (岡)　0708下　・ｺｷ4-､6-､7-､×25車　▽D-LINE UV54A､RUNTEC､BRIDGESTONE U51A

　1055ﾚ　EF210-130 (岡)　0835下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､等)､×26車　▽一杯有りすぎて(ry

　1071ﾚ　EF210- ７ (岡)　1004下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　▽FL UM12A×３､佐川＝全通 U53A､D-LINE UV54A､RUNTEC

　2059ﾚ　EF66　 27 (国)　1401下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､等)､×20車　▽西濃急行色 UV54A､RUNTEC､D-LINE UV54A　

　休み取って､始末書覚悟で出掛けた訳だが｡
　皆さんが仰る通りだ｡そりゃ､命は惜しい｡だがそれでも撮りに逝かねば満たされない｡これはもうフグみたいなものだよ､フグ｡
　折からのとうほぐ名物｢蔵王おろし｣で､東北本線が夜中８時半まで運転見合せになってたお陰で､今朝の(4084ﾚ～)5085ﾚが運休､(3088ﾚ～)1081ﾚ､(4070ﾚ～)5071ﾚが６時間以上の大幅遅延と貨ﾚ３本が撮れなくなった｡
　それでもまだ首都圏発の列車が３本あるので､それを大事に撮る｡具体的には練習ありの一発切りだが､３本とも凄く速い｡流石高速貨物Ａ､登り勾配でもこんなカッ飛んでいくのかと驚いた｡(後で思いだしたが､ナナゴ重連の4086ﾚはもっと速かった｡ってアレは平坦地だし､カマ２両だし)
　来ない合間は683系｢しらさぎ｣でオカズを稼ぐ｡ドラぶん回したり､遠くに満開の桜をいれて横から撮ったり｡何せ早い時間でヒトが居ないので､この際やりたい撮り方で切り取る｡武蔵野線での窮屈な撮影で鈍った腕を解すつもりだったけれど､正直まだ不十分｡もうちょっと時間とオカズが欲しかった｡
　このまま一人占めか？いいなぁ居なくて､とか思っていたら､やっぱり真打ちの通過時間が近づくにつれ､一人､また一人と同業の士が現れる｡すると何故か晴れてた空に薄い雲が現れて､一面を覆い尽くしていく｡誰かわりごぁいねがー！行い悪りぃごぁイネガー！いや､行い悪いのはお互い様だから八つ当たりしちゃいけない｡グッとここは堪えて待ちましょう｡
　幸い正午過ぎた辺りから徐々に雲が抜け始め､１時間位で青い空が戻ってきた｡因みに今朝のwni予報は､11時ぐらいから12時ぐらいまで曇りとあったので､今日の予報は｢大当たり｣｡悪い方で大当たりされるのも嫌だが､期待させといて外したりするのはもっと嫌だ｡wni予報は基本悪い方悪い方に予報をだすと言われるが､今日の所はホメテツカワス｡
　13時を回るとその青空の下､俺も入れた同業11人が黙り込む｡この時勢､剰え｢非常事態｣寸前で同業話も出来ないこともあって､もとより些か殺伐としてはいたが､皆､顔が真剣そのもの｡そうして時間は過ぎて1400時､真打ちのEF66 27が牽引する2059ﾚが舞台袖に登場｡時間も1401時､先月20日と同じ時間キッチリに"高座"に現れて去っていった｡青空バックに駆け抜ける27の2059ﾚ｡見ただけでアガリなんかどうでもいい､この晴れ姿が見られただけで､俺は救われた気がした｡
　帰り道は垂井の駅まで杜甫で｡行きも駅から徒歩だったが､帰りは世話になるつもりでいた｡それを忘れたのでもういいや､天気もいいし､という｡
　無事帰京して仕込み　糸冬　了　｡表にでたらポストを開ける人が居て､その人に渡すだけだった｡まぁ､木曜日､お楽しみにってことで｡