1時間20分の筈だったのが・・

　まぁ撮影可能時間帯で済んだから良かったけれども

★どんなアングル仕組んでたんだよ！？
　　54ﾚ　EF210-138 (岡)　0836上　・ｺｷ100系､×20車
　5060ﾚ　EF66　103 (S1)　1023上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車
　5073ﾚ　EF210-168 (吹)　1101下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▼～1128､下１
　5052ﾚ　EF66　127 (S2)　1122上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
　8052ﾚ　EF210-135 (鶴)　1446上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　1060ﾚ　EF200- ５ (公)　1452上　・ｺｷ4-､6-､7-､×25車　●４時間遅れ

　西日本での大雨やら､神戸線の人身事故やら､沿線名所の鳥獣事故やらで､ダイヤや機運用がぐっちゃぐちゃになってるところへ夏休みを告げる３連休が来た｡
　お陰で出掛けるネタがないんでちょっと寂しい土曜日になるかなと思ったが､掲示板をよっく見渡せばそれなりにあるもので､久々にEF200が岡山本家の運用で1060ﾚの代走に入るとある｡昨日見た限りでは公式にも遅れは出てないとあるし､これは行かねば｡
　明けて｡
　54ﾚと5060ﾚはダイヤ通り所定時刻で通過していった｡しかし､メインイヴェントの1060ﾚが来ないので改めて公式を開くと１時間20分遅れとある｡予想､12時半前か…まだまだ我慢できる範囲｡3075ﾚがEF64 1019牽引になりそうだが､ちゃんと撮れるかちょっと心配だ｡
　そこへ吹太郎の-168が5073ﾚを牽いて真鶴の下り退避線にｼｽﾞｼｽﾞと入ってきた｡恐らく夜中のダイヤ乱れの尾を引いたか何かで発車が遅れたか｡コッチクンナコッチクンナと願ったものの､列車は思いきりオーバーランして停車｡この臨時停車中に5052ﾚが通過､さらに下り踊り子とN'EX踊り子が通過していく｡やっとこブレーキにエアが通って下り退避線を離れたのは11時半前｡思ったより長時間にならなくて良かったと思ったが､実はこの間に1060ﾚはトンでもないことになっていた｡
　12時チョイ過ぎ､下り熱海行きが小田原～早川でAEONもとい異音感知､運転見合わせとの報せが入る｡幸いこれも25分ぐらいで再開されたが､｢踊り子｣は通過しても1060ﾚが来ない｡もう一度公式を開く｡｢（ ﾟДﾟ）え…？｣
　それから何本Ｅ電と｢踊り子｣撮って時間を潰したもんだか｡骨もポッキリ折れる所定ダイヤから４時間遅れた15時前､8052ﾚの６分続行でやっとこ1060ﾚが通過していった｡
　こないだ1056ﾚだったかが世話になった裏ダイヤ､またEF200の代走牽引､しかも遅れ貨ﾚに異音感知までついて､全くどういう｢アングル｣を倒壊指令は組んだもんだか｡尤もこんなのに付き合った俺も俺だよなぁ…疲れた｡