鳥海山と京屋と(16)

札幌通運UR52Aにぐっさり､ではあるが

　東日本･長岡運転所から移籍したカマで､最後まで生き残っていた76｡耳が削がれているので､一度田端にいたと思うのだが･･･
　運転室側窓のバウンサー点検蓋がないキレイな車体で走っていたのがミソ｡尤も､バウンサー点検蓋は北陸線を根城にしてた機(富二､敦二)が受けた改造なので､田端､長岡所(旧酒田区､東新潟区)にいた機にはそれがされなかった｡
　76は２回ここで撮っていた｡最初は4094ﾚ牽引と聞いて訪れた際に撮ったのだが､EF81 10牽引の4097ﾚに半分被られた｡
　２回目はこの4096ﾚ(現･4090ﾚ)牽引時｡鳥海山もご開帳で､更に夕陽に赤く染まったのが美しかった｡
　だがこの撮影のあと暫くして運用を離脱｡JR東日本から貨物東新潟→富山機関区移籍のEF81はこの機を以て全滅となった｡