今日は久しぶりの
雨の日かと期待していたのですが、朝起きてみるとちっとも雨が降っていません。
ネットでラジオを聴きながらグダグダ。
午後にようやく雨が降り始めたので、チョット出かけてみました。
この尻手短絡線は短いけれど、東日本から東京貨物ターミナル駅へ向かう貨物列車（たいていは隅田川駅に向かう）にとってはとても重要な線路です。
そう、鶴見駅経由だと機関車を後ろに付け替えて折り返す必要があるのです。
あぁ、また明日も休日出勤です。（今週から・・・）
しかも、花粉たっぷり舞う立川です。
新人時代、2～3年立川の先の昭島で作業をしていたたので、いち早く花粉症になってしまいました。
来週一杯、我慢の一週間です。
リベンジ＜日本海＞の日は朝早く起きて、大館駅から
タクシーに乗って
撮影ポイントへ向かい、橋桁踏切で寝台特急＜日本海＞を待ち伏せだ！
誰もいません。
雪も絶好調！
しかも、反対からやってきた貨物列車に
雪まみれにされ・・・
しかし、＜日本海＞通過直前、雪が止み
日が差し始めてしまい・・・
まったく、何なんでしょう？
ＴＨＥ ＥＮＤ
菜の花も咲いたようなので、リハビリを兼ねていすみ鉄道の撮影へ出かけました。
本当は初電の準急（ダイヤ改正で2分早発）で出かけようと思ったのですが、起きれたのですが気分が悪く暫し横になることに・・・
どうやらこうやら調子も良くなったので出かけましたが、撮影時間を増やそうと東京駅から房総特急＜わかしお＞で大原に向かい、黄色いディーゼルカーに乗って撮影ポイントに向かいました。
撮影ポイント付近で手作業で畦作りをしている人に聞いたのですが、今年は菜の花が少ないそうです。
その人曰く、去年が暑すぎて土が乾燥しているのがいけないそうです。
帰りも、どうしても18時前までに最寄駅に着きたかったので
、房総特急＜わかしお＞の利用です。
こんな贅沢していいのだろうか？
尚、
青春18きっぷやパワフル千葉フリーパスは
時間が無いのと面倒なのでパスしました。
三月ともなれば鶴ケ坂もだいぶ雪が減っているようで、一面の銀世界にはならないようです。
しかも、右側では
工事中、左側には撮影者（これは
ＮＧ？）の制限付きです。
直前まで雪が程よく舞っていたのですが、＜日本海＞通過時には雪が途切れてしまいました。
そして、＜あけぼの＞通過時にはまた雪が舞い始め・・・
これは、＜日本海＞が雪で運休にならないように必死でお願いした賜物でしょう・・・
大仏公園から下山し昼食をとるため中央弘前に・・・
きのこラーメンで暖かくなったので、弘南鉄道の撮影のために津軽大沢駅に・・・
いますね・・・6000系が並べられています。
さすが北東北。
夜になると冷え込んできます。
無人駅となった津軽大沢駅の待合室で、中央弘前行きの電車を待ちます。
ようやくやって来た
電車をパチリ。
せっかく弘前にやってきたので、何か美味しいものを
食べたいと思いましたが・・・
本場カレーを食べて寝台特急＜あけぼの＞と＜日本海＞の駅撮りに備えます。
前回、ホテルの窓から見送ったのですが、翌日は運転打ち切りと大幅遅延。
念には念を入れての撮影です。 
土日の休日出勤、そして月曜日も21時過ぎまで超勤しため、今日はようやく9時過ぎに起きることができました。
よーく部屋を見回すと結構汚いので、まずは掃除そして録画したテレビの観賞です。
今日は一日寝て
いようかと思ったんだけれど、外を見るといい天気で花粉症にも関わらず、三浦海岸まで
河津桜を観に出かけることに・・・
暑さ寒さも彼岸までということで、薄着を着て行ったのが失敗・・・
家に着いた時は、熱もあり咳き込むことに・・・
今日は早く寝ることに・・・ってもう22時過ぎているじゃん。
あっ、そう言えば小田急線が車両故障で、新百合ヶ丘～町田間が運休となり、急行唐木田行きが運転されることになりましたが、急行なのに生田、読売ランド前と百合ヶ丘にも停止。（本当は準急にしたところだが、多摩線には10両編成がとまれない駅があるので・・・）
小田急グッジョブ。（ロマンスカー車掌の不祥事で取り消しです。）
一仕事終えたあと、早めに上野駅行きました。
すると、地上特急用ホームには例の国鉄色の＜あかぎ＞号が入線していたのでパチリ。
そして、13番ホームで寝台特急＜あけぼの＞の推進回送等も写真に納め、Ｂ寝台（下段）に潜り込みました。
車中は前と上の人と高崎駅くらいまで話して過ごし、雪国に着いた朝も色々話をしました。
弘前に到着する寸前、大仏公園に人が沢山したので、まずはここを目指すことに・・・
今日は寝台特急＜日本海＞は遅れていないので、ロケハンを兼ねて弘南鉄道の石川駅から大仏公園へ向かいました。
しかしこれが大変
で、丘の上に向かう道は雪が沢山積もっていて、まるで雪山に登るようで、先人の
足跡を歩くようにしたのですが、それでもズブズブと沈んでいきます。
しかし、その苦労を吹飛ばしてくれたのが、大河原（一目千本桜）や磐越西線まで追いかけた、国鉄色をまとうわくドリの583系電車です。国鉄色最高
けれど、タイフォンカバーが開きぱなしで、チョット、否、結構ガッカリです。
BSプレミアムで放送した『黒部の太陽』を二日かけて見ました。
前回、絶好のポジションと天候に恵まれ寝台特急＜日本海＞を待っていたのですが、ドア故障で運転打ち切りになったこともあり、
仕事が一段落した3月になって年休を二日取って、10日（土）に弘前を目指しました。
とその前に今日で引退するロマンスカー同士（ＨｉＳＥとＲＳＥ）が近所ですれ違うことに気が付き、昼と夕方に通ったのですが、赤信号の影響で微妙
にずれてしまいました。
とくに最後は・・・
かなり前からここいらでロマンスカー同士がすれ違うことは知っていたので、特に珍しい光景ではないですが、あと僅かなので→
天候もよくなかったのですが行ってみました。
この後、上野駅に向かい久しぶりのブルトレ＜あけぼの＞に乗って弘前に向かいました。
撮影後、
バスで大館に戻り帰途につきました。
NHKおはよう日本まちかど情報室風に…)
雪の結晶を見たんです。
雪国は何度か訪れたことはなるけれど、始めてないです。
撮りました。
雪まみれにされました。
雪なんか険っていなかったのに、〈日本海〉通過後に
雪が舞い始めてから、徐々に雪が強くなり、鶴ヶ坂駅に着いたらもう大変。
写真が撮れました。
猫なで声でねだってくる、手強い奴。
