雪寒地域から遠い人には意味不明の事柄なのだが‥。当地
では 日中もマイナス気温の日があり２４時間冷凍庫？状態
の いわゆる真冬日となり 加えて長期連続する場合が多々
ある。
その場合 路面の雪は荒れたスケートリンクの状態がしば
らくの間続くこととなり ほぼほぼ寒中の期間と相関する。
画像的 理屈的にはこの辺までは想像しながらでも理解を
貰えると思うのだが‥この道路どうやって安全に運転してい
るのか？に対する説明には ホントに窮する。なぜならば自
分で運転していて まったく白線（センターラインなど）が
見えておらず‥一言では 勘頼み と云うしかないのである。
そんなぁ～とんでもな～い無責任状態ぃ～なのだが 一触
即発のまま 長いことこれで生活してきている。（地域限定）
今年は ことのほか 寒明けはまだか？コロナ明けは何時
か～‥とギブアップ気味となってバテているが まだまだ道
半ばで ジッと耐えるしかないのである。全力集中！と声を
発して自分へ奮起を促しながらも 祈るのみ なのである。
（雪寒地域の通勤通学や 少子高齢対策は 生ぬるい政策で
は打破できない と少しでもお分かり頂ければ‥幸いです。）
「除雪車の地ひびき真夜の胸の上：黒田櫻の園」
お見舞い申します。寒さ、冷たさは超苦手です。
対向車が来なければ、真ん中を走られればですが、道幅の端が確認できないと、怖いですね。初めての道は、通られない方がと思います。
コロナはオミクロンだけではないでしょう。奈良は一昨日395（最高）、昨日は261（2番目）、気味の悪い状態です。コロナ明け、1日も早くですね。市中感染が広がって今の状態でしょう。出る用事もありますが、極力避けています。
3回目の接種券はいつ受け取れるのやらです。
写真は四車線道路で 車が来ない
タイミングで やっつけた？物です。
自家用車は現在車庫に入れたままで
移動用はもっぱらバスです。
こちらの（おおかた？の）運転手さんは
さすがに雪道運転は上手で感心します。
（何か起きることを期待？して観察して
る訳では‥ありませんが‥？？）
２回接種後７カ月の人を洗い出す実務
作業は 誰がやっているんでしょう？
まさか？業者任せ？ではないでしょうが
結構悩ましい膨大な作業と想像‥これが
自称先進国の 日本の底力の実態‥と
まったく諦めるしかありません。
混乱はもっと加熱すると予想されます
ので どうぞ しっかり防御されて
ご自愛くださいませ。
つまらない写真で失礼いたしました。