キャブレターオーバーホール

今日は午後から、キャブのオーバーホールをしました。
キャブ交換かオーバーホールかで迷いましたが、使い慣れているHS-40をオーバーホールすることにしました。

まず、パーツリスト、リビルトキット、キャブクリーナーを用意します。
キャブをばらします。
フロート室を外し、フロート、バルブ、ニードル、ジェット類など外せるものを外します。
この時パーツリストを参照し、リビルトキットの部品を何処に使うか確かめておきます。
Ｏーリングなんかは、微妙に大きさの違うものがいくつか入っているので、正確に合わせるのが少し大変でした。
間違っているかも。
ばらしたパーツ類をキャブクリーナーで洗います。

最初、溶剤タイプのクリーナーで洗っていたのですが、こびりつきの酷いところはとれないので、泡タイプも買ってきて浸け置き洗いをしました。
綺麗になったら、エアガンでクリーナーを吹き飛ばし（特にポートやジェットの穴）、稼動部分にＣＲＣをスプレーします。
最後にリビルトキットの新品部品を組み付け、フロート高さを確認したあと組み立てます。
組上がったらインマニに取り付けて、はい終了。
エンジン始動は、明日バッテリーを充電してから。
うまくエンジン掛かるかなぁ？
ガソリン漏れたりして。
その時は、キャブ交換にしよう。

76.6Kg

本日19時頃、76.6Kgでした。
今日もあまり体を動かしていないので、朝から食べたものが、そのまま体重になりました。
今日は誰もいなかったので、昼に末娘と二人で回転寿司に行ってきました。
ついつい、10皿ほど食べてしまいましたが、以前の半分ほどです。
休みが明けて、仕事に戻れば、またがくっと体重が落ちるでしょう。
私の場合休みが続くと、体重は少し増える傾向にあります。