ブレーキペダルの交換は 正直難しい作業ではなく
CS90でもやったし 昔乗っていたクラブマンでもやった
ただ今回は一本のシャフトでペダルセンタースタンドが共止めなんで
ちょっと厄介かな・・と思ってたら やっぱり厄介だった
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赤丸部分の中心を合わせてシャフトを差し込む
右から ブレーキペダル フレーム センタースタンド左右 フレーム
センタースタンドのバネを外すと付ける時てこずるので
最初はバネを付けたままチャレンジするが バネの力でセンタースタンドがずれて無理
なんだかんだで約1時間格闘するが失敗
ここで昼食 約30分
その後 センタースタンドのバネをハズしてチャレンジ
シャフト差し込んで プラハンマーでコンコン・・
車体の反対側から見て中心を合わせ また反対に回って コンコン・・
結局 入るまでまたもや1時間 スタートからトータルで2時間
何がどううまくいかないか 説明できない程 色々とうまくいかない
でこの後 ブレーキパダルの取り付け位置が悪く
やり直しになったけど その時はコツをつかんでいるんですぐ成功
反対側を割りピンでとめる
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ステップの上をくぐらせてマフラー装着
ここでも色々ミスって1時間半ほど・・
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結局トータルで3時間半ほどかかって完成・・
あとはトルクレンチで締め付け
後から・・「あそこのボルト締めたっけ・・」とならないように写真で記録
マフラー取り付けOK
(実はこの下にあるボルト1本付け忘れ 工具片付ける時に余ったボルト発見し止めた)
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ステップのボルト 4本 下側から止める OK
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シリンダーヘッドにマフラー取り付け OK
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エンジンかけて排気漏れチェックOK
結構苦戦したけど コツはつかんだのでこの次は多分1時間半でOKかな・・
まあ もうやることはないと思うけど
CS90でもやったし 昔乗っていたクラブマンでもやった
ただ今回は一本のシャフトでペダルセンタースタンドが共止めなんで
ちょっと厄介かな・・と思ってたら やっぱり厄介だった
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赤丸部分の中心を合わせてシャフトを差し込む
右から ブレーキペダル フレーム センタースタンド左右 フレーム
センタースタンドのバネを外すと付ける時てこずるので
最初はバネを付けたままチャレンジするが バネの力でセンタースタンドがずれて無理
なんだかんだで約1時間格闘するが失敗
ここで昼食 約30分
その後 センタースタンドのバネをハズしてチャレンジ
シャフト差し込んで プラハンマーでコンコン・・
車体の反対側から見て中心を合わせ また反対に回って コンコン・・
結局 入るまでまたもや1時間 スタートからトータルで2時間
何がどううまくいかないか 説明できない程 色々とうまくいかない
でこの後 ブレーキパダルの取り付け位置が悪く
やり直しになったけど その時はコツをつかんでいるんですぐ成功
反対側を割りピンでとめる
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ステップの上をくぐらせてマフラー装着
ここでも色々ミスって1時間半ほど・・
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結局トータルで3時間半ほどかかって完成・・
あとはトルクレンチで締め付け
後から・・「あそこのボルト締めたっけ・・」とならないように写真で記録
マフラー取り付けOK
(実はこの下にあるボルト1本付け忘れ 工具片付ける時に余ったボルト発見し止めた)
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ステップのボルト 4本 下側から止める OK
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シリンダーヘッドにマフラー取り付け OK
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エンジンかけて排気漏れチェックOK
結構苦戦したけど コツはつかんだのでこの次は多分1時間半でOKかな・・
まあ もうやることはないと思うけど