その場考学的アルバム作成法（その場考学４７）

その場考学の実践（ＳＢＫ４７）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
その場考学的アルバム作成法

　私は、年に数回の宿泊旅行に出かける。今年は、淡路島、壱岐/対馬、京都に続いて、３泊４日の奈良旅行を楽しんで、３日前に帰宅した。その間に写した写真の数は、約２５０枚だった。
　もう一つの趣味は、写真のアルバム作りで、これは高校生のときから始めて現在までに６７６冊になっている。そこで、この２５０枚の写真を、どのように素早くアルバムにするかが問題になる。

　「その場考学的アルバム作成法」では、２日間の午前と午後の２時間、合計８時間で３冊のアルバムを完成した。ちなみに、私のアルバムは、１００円ショップの４０ファイルのホルダーになっている。

ステップ０

　旅行前に、一日ごとの詳細な予定を記述した資料をつくり、Ａ４に印刷をする。
当日は、その日の予定表に実績を随時記入してゆく。そのための空欄は、予め開けておく。

ステップ１

　旅行前に作成して、持ち歩きながら追記をした日程表を、パソコンに取り込む。
　Ａ改定として追記するだけなので、楽にできる。予定との違いもその場で分かる。

　＜旅行前の日程表の例＞
　　
奈良４日間の旅　2024.10 (KZN49201)
１０月２０日
６：１７　家を出発
６：２７　千歳烏山発 特急(新宿行)
６：４０　新宿着、由美子と待ち合わせ
６：４７　新宿発 14番線発
７：１３　品川発 京急本線エアポート急行(羽田空港第１・第２タ
７：３５　羽田空港第１・第２ターミナル着
８：３０　羽田空港発　JL107 17Kなど３席


９：４０　伊丹空港着
大阪［伊丹］空港〔高速バス〕→奈良
発着時間：１０：４０発 → １１：５７着　（１時間に１本）
ホテルに荷物預けの後
奈良国立博物館
興福寺金堂
興福寺博物館
（後略）

＜旅行後の日程表の例＞
　　奈良４日間の旅　2024.10 (KZN49201Ａ)アルバム用
１０月２０日　　１７，８５９歩
（前略）
６：４１　新宿発 14番線発
７：０１　品川発 京急本線エアポート急行(羽田空港第１・第２タ
７：３５　羽田空港第１・第２ターミナル着
　　　　　ラウンジで休憩
８：３０　羽田空港発　JL107 17Kなど３席
予報は晴れだったが、雲で下は全く見ず。
　ようやく名古屋から、時々地上が見えるように。
　しかし、相変わらずに、奈良のどこを横切ったのか分からなかった。
９：４０　伊丹空港着
大阪［伊丹］空港〔高速バス〕→奈良
発着時間：１０：４０発 → １１：５７着　（１時間に１本）
時間：1時間１５分　　総額：２０５０円
出発してすぐに、「渋滞で経路変更します」とのアナウンス。太陽の塔は今回は見られない
１０：５１　ＪＲ塚本駅横通過　⇒天満警察署横通過　⇒１１：４８　奈良駅着
以前より、走り方が合理的に。近鉄奈良にも行かず。
ホテルに荷物預けの後、駅ビル内で昼食。
以前食べた食堂は満席で外人が並んでいる。となりのうどん屋へ。
１２：１５－４０　昼食、少しうるさかったが、天ぷらの内容は満足。
バス案内所で、明日の二人の法隆寺行きのバスの確認と、一日券購入
駅前から公園まで乗車、ＳＵＩＫＡが使えて良かった。
１３：００－１３：５０　興福寺博物館
（後略）


ステップ２

① 日程表を印刷して、一日分を５～７の時間帯に分けて、切る。
② それぞれの時間帯に表題を付けて、ファイルに入れる。



ステップ３

　写真印刷を行い、それぞれのファイルに入れる。
既に、書き込む内容は分かっているので、それに符合する写真を選ぶ。



ステップ４

　そのファイルを日程順に並べる。できるだけ一日を一列に並べる。



畳の上のボックスには、旅行中に集めた資料が乱雑に入っている。この中身をそれぞれのファイルの上に置いてゆく。

ステップ５

　それぞれのファイルに旅行中に集めた入場券やパンフレットを入れる。



ステップ６

　アルバムの表紙を作り、予定のアルバム数のＣＯＰＹをとる



ステップ７

① アルバムの作成は、ファイルを順番に一つずつ取り出し、中身を机上に広げる
② 写真と資料を適当に配置して、アルバムの紙に貼る。

これでめでたく完成。

その場考学研究所レポート No.３９２

その場考学研究所レポート　　No.３９２　2024.10.28　その場考学研究所　　

　定年退職後の１1年間は、どっぷりとメタエンジニアリングに嵌まってしまった。その結果、最近のその場考学では、「その場でメタエンジニアリング思考」が習慣となってしまった。そのいくつかを紹介してゆこうと思う。

ＴＩＴＬＴ　メタエンジニアリングが日本に根付かない理由（その２）

　前回のレポートでは、次のように書いた。『私は、メタエンジニアリングおよびメタ思考が、現代世界、特に日本にとって重要だと考え、多くの人にその考え方を説明してきたが、１０年余り経っての結論は、「日本人、とくに日本の知識人層（特に専門を得意とする大学教授）にはそぐわない」との結論だった。理由は、次の三つに集約される。

① 日本人が論理を語るときの特徴、
②広辞苑にみる「メタ」という語の後進性、
③島国の農耕民族としての国民性』

　これについては、何人かの方からご意見が返信された。しかし、残念ながら「よく分からないが・・・。」と言う返信が多かった。そのことは充分に予想をしていたことで、それこそが「日本に根付かない」証拠でもある様に思われる。
　私が、メタエンジニアリングに固執し始めたのは、いくつかのジェットエンジンの設計を終えた後でのことで、その環境問題への影響を考えはじめた時からだった。その後約１０年間、渋谷の某大学院で授業を行っている。
演題は「メタエンジニアリングで考えるエネルギービジネスと環境」として、概要は以下のようになっている。

第１日　エネルギービジネスとは何か　　　　　　　 　
第２日　エネルギービジネスの諸問題　　　　　　　　
第３日　エネルギービジネスとメタエンジニアリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
第４日　エネルギービジネスと内部経済化問題　　　　
第５日　エネルギービジネスの正と負の価値　　　　　
第６日　「価値」を考える　　　　　　　　　　　　　
第７日　ドーナッツ経済と社会環境　　　　　　　　　
第８日　省エネとビジネスの関係　　　　　　　　　　
第９日　自然とエネルギー　　　　　　　　　　　　　
第１０日　企業の進化　 　　

これらを纏めて３日間の授業で行うのだが、冒頭は次の言葉で始めている。

　『環境エネルギービジネスという言葉は、聊か分かりにくい。そこで私は、次のことをテーマに話しを進めることにした。現代の最大の問題は、現代文明による地球環境の破壊が止められないことにある。様々な国際機関や国際会議が対策を考え続けているが、地球全体としての目立った改善は進んでいない。この問題を掘り下げると、次のようなテーマが浮かび上がる。

① 根本原因は、人類が過剰なエネルギーを消費していること　　
② 環境に悪影響を与えるのは、様々なビジネスによって作られ、使用されるエネルギーだということ　　
③ それらは、すべてエンジニアによって開発された技術によって製造されたものであること。つまり具体的な技術の問題である
④ 現代の企業人とエンジニアは、どこまでそのことを認識して職務を遂行しているのかということ　　
⑤ この問題に、古くから国際機関で具体的に取り組んできたのは、民間航空機ビジネスだということ
⑥ さらに広く取り組むには、企業の在り方がどのように進化してゆくことが考えられるかということ　
⑦ これらのことを、メタエンジニアリング視点で考える　　

　人間のすべての活動はエネルギーの消費によって行われています。呼吸することは炭酸ガスを排出します。考えることは、脳でエネルギーを消費することです。それらのエネルギーは食物によって補われますが、現代ではすべての食物は何らかのビジネスによって生産されているのです。つまり、私たちの日常生活の１００％がエネルギービジネスによって支えられているということができます。
このようなことを考えながら授業をすすめてゆきます。』

　現代は、イノベーション指向時代になっているのだが、最近の多くのイノベーションが、正の効果よりも負の影響が大きく、社会が不安定な方向に向かっているのは、誰もが認識していることと思う。根本原因は、メタエンジニアリングが理解され、実行されていないからではないでしょうか。
　少なくとも、工学部の専門課程の中での展開を期待しています。　　　　　　

　エンジニアリングとは、通常What & Howで始まる。つまり、何をどうするかである。しかし、現代の技術は、資金と時間さえあれば、望むことは何でもできてしまう。そこに、現代の根本的な問題がある。つまり、人類を滅亡に向かわせるかもしれない技術の存在である。

　メタエンジニアリングは、What & Howの前にWhyを置く。つまり、何故、今、その技術を現代社会に実現しなければならないかを、先ず考える。

　思考の先は、人文科学なのだが、主に、自然人類学と社会人類学、そしてそれを統合する哲学になる。
現代人類は、生物としての諸機能を、様々な発明により代替えすることで、地球上のいかなる生物よりも、格段に優れた能力を獲得した。例えば、優れた目は、眼鏡だけではなく、顕微鏡や望遠鏡で達成されている。しかし、そのことは自然人類学的には、恐ろしい退化を招いている。現代人の目は、古代人に比べて視力が劣るが、TVゲームやスマホなどの影響で、更に悪化している。チャットGPTは、深く考える思考能力を劣化させる危険性が大きい。

　イノベーション指向の現代では、これらの危険性がますます高まるであろう。メタエンジニアリングは、それらのことを防ぎ、人類文明の安全な継続を目的としている。

　問題は、「何故、今、」なのだが、現代の競争社会では、すべてが早い者勝ちになっており、その傾向は、ますます顕著になっている。それを防ぐにはどうすれば良いのか、「その場考学」の最大のテーマになっている。