２２キロ、７時間の奥高尾縦走。

今度、屋久島に行くワタクシ。
体力には全く自信ない。

日頃、フットサルだの、テニスをやっているではないかい？
そう言われるが、、、
常にサボりながらの運動だから、
大して体力はついてないのだ。

そんな訳で、屋久島の１１時間の山登りはこのワタシに、
成し遂げられるのか、全くの未知の世界。

そんな不安を払拭すべく、
長時間歩く山登りコースを姉にチョイスしてもらった。

今、人気の高尾山。
あれは、全くの負荷にはならないので、
いちお、そこを最終通過点とした、
裏高尾縦走ツアーだ。

相模湖も一つ先の藤野駅で降り、そこから９時にスタート。
駅から登山道入口まで歩いても３０分くらいとの事で、
暗いトンネルをてくてくと歩いても抜け、
民家の点在するゆるやかな坂を歩いてく。

そして登山道になってからも、
そんな舗装された車道を歩いていき、
登山道らしい道はほとんどなく、
最後にやたらと長い階段を息を切らしながら登り、
陣馬山に到着！
この陣馬山にきたのは小学校以来だな。

山頂に白い馬のオブジェは、数十年経ってもそのまま変わらずにあった。
しかし、そこまで行きつく途中に、
分かれ道どちらにも「陣馬山」と書いてあって、
一体どっち？
と悩むと、
「ああ、それはね、、、」と、
２つのコースの違いをスラスラと説明する姉。
分かれ道にでくわす度に、
「こっちは、景色いいから、こっち行こう！」
トイレは、どこに？
と不安になると、あと○分歩くとある、
と、全てを把握している姉。
一体、どれだけここに来てるのか？
と、聞いてみると、
「数えきれないほど。」
との事。

そりゃ、そうだろうな、
これだけ全てを知っているとは、、、

そんな頼もしい山岳ガイドつきのツアーだったので、
楽チン、楽チン。

陣馬山でお昼を食べ、
後は尾根づたいに縦走。
景信山、城山、そして高尾山へと、
歩き続けた。
城山までは、純粋な山登りの人しかすれ違うなかったが、
高尾山になると、人種が一変。
サンダル履きの人や、
華やかに着飾った女子とかが山の上にワサワサ。

地味な里山から、都会の街中に舞い込んだ感じ。

そしてワタシらは、山の上に到達ごとの軽く休憩はしたが、
１７時には日が暮れる！と、姉の言葉には押され、
そそくさと、先を急ぎ続けた。

結局、高尾山のふもとに到着したのは、１６：３０。
藤野駅は実際は９：１０ぐらいに出発したから、
７時間２０分の登山であった。
休憩時間を差し引くと、６時間２０分くらいの歩き。

うーん、屋久島の１１時間には、まだまだだな、、、
と、歩く時間がまだ不足していることを、ぼやくと、
だったら、もう一度、この高尾山を登って、下れば、
それぐらいになるから、やれば？
と、姉に言われ、
さすがにそれは、まっぴら！！！と拒否。

しかし今回の行程は姉の万歩計によると
２２キロ。
ん？
屋久島の行程と距離は一緒じゃん？
ま、高さがない分、こっちの方が楽ではあると思うが、
２２キロの距離とは、これぐらいか、
と歩く自信はついたぞ。

今回の登山で、ちょっと気になったのが、
山の途中で標識もない分かれ道に、たった一人で、
その小さな道に入り山を下りだした若い女の子がいたこと。

この山の全てを知りつくした？姉に、
あの道はどこへ？と聞いても首を横に振る。

そんな山ベテラン登山者も知らない誰も行かぬ小道を
大して山の経験もなさそうな女の子が一人、
間違えたんでは？大丈夫かしら？
気になった。

家に帰ってから、地図を広げてみると、
その道を間違えて下っていったのでは？
と思われる女の子に遭遇した場所は、
「小仏トンネル」の上あたりらしかったのだ。

あの大惨事のあった、トンネルの上。
若い女の子も事故で確か犠牲になっていたよな？
と、ちょっ怖くなったが、、、
いや、ちゃんと生きている生身の人間だったはず！
と、信じたい。