定山渓鉄道跡を巡る つもりだった

以前からやろうと思っていた「定山渓鉄道跡」を巡るサイクリング、
本日はお日柄もよく、ついに決行となりました。

大通り公園を通過した。

ついでに面接の可能性がある企業を見ておこうと寄ってみたが、
見つからないのよ・・・書類を送った住所だが発見できない。

あやしくないですかぁ・・・

豊平4-8あたりの豊平駅跡をスタート地点とします。


しかし、次のＴ字路でもう分かりません。

適当に走っているうちに地下鉄南北線の地上部分がそれだと
思い出した。

線路跡の雰囲気は少しありますね、これをもう少し行くと
地下鉄が地上鉄になって出てくるのだ。


地下(上)鉄の下です、終点の真駒内まで定山渓鉄道跡を利用して
いるのでしょうか？事前調査がいいかげんなので分かりません。

南平岸を少し過ぎたあたり。


澄川駅から豊平川方向に少し行くと遊歩道があったのでそれを
行けるところまで行くことにする。

天神山がスタート地点のようだった。

これが鉄道跡か？とも思っていたがそうではないようだ。

広大な自衛隊の敷地を右に見ながら進んだが自衛隊前駅付近で
終了となった。


五輪通の脇に遊歩道があったので入る。

地下鉄と平行している。


遊歩道にしては幅が広い、旧道だろうか。


真駒内駅を通り越して北海道警察宿舎付近に出た、グリーンベルトは
線路跡のようだ。


旧石切山の駅舎、駅舎の建物が残っているのはこれだけか？

ここまで来たが、時間的都合もあるので昼食後は定山渓まで
一気に進むことにする。

国道２３０号線の中山峠はいまだに通行止めだが、そのわりに
交通量は多いと思う。

向かい風なのだ、そして国道は上り下りが多い。

もう少しだ・・・


錦橋の駅跡です。


ついに定山渓温泉に到着。




自転車で来ると廃屋が多いのに気がつきます、裏道はもちろん
国道脇でも目に付きます、北海道経済の悪さを如実に表して
いるようだ。

さすがに疲れたので足湯です・・・ぬるかったぞ。


帰りは下りが多いので比較的楽である。

林道に繋がる百松橋から。


小金湯から八剣山下を通る迂回路を選ぶ、こちらの方が坂道が
少ないし交通量も少ないので快適なのです。

再び２３０号線に合流し、川沿～藻岩下と進む。

一気に円山公園・・・




足にきてます。


定山渓鉄道跡を巡るサイクリング、途中で端折ってしまったが
それは今後の課題としておこう。

本日の走行距離７５キロ。