整備終了

11月25日の朝の画像です、この時40センチほど積もりましたが今は融けて
10センチくらいに減ってます。




自転車整備はほぼ終了とあいなりました。

毎度のことだけどハブのベアリング調整には時間をかけました、ガタが出ない
ギリギリの位置を出すのが難しいのだ、手で回してベストだと思ってもフレーム
に装着したらどうなるのか考えたら訳が分からなくなってしまった。

他人の自転車ならちょいキツめで知らんぷりするけどね。

昔自転車屋でバイトしていた時は自分が合わせたハブは緩いと言われたものだ、
なんでも少しコリコリいうくらいじゃないとガタが出るのが早いそうなのだ、
「年に一度はバラすお前の自転車とは違う」と言われたものだ。

フロントハブのシマノ ジュラエースはシルキーな回転性で惚れ惚れする、リアハ
ブはシマノのTX800という安物だが一シーズン使い倒したらとてもスムーズに回
るようになった、買い換える理由もないのでこのまま使うことにする。

ベアリング絡みのパーツが終われば後は組み立てるだけだ。

ランドナーバーを装着するとランドナーぽく見えるね。


ランドナーという括りは無視して自分にとって最高のツーリング車を目指して
作ってます。

由緒正しきランドナーとはイメージが異なると思います。(16.3㎏)


スギノXD2-600T　46-36-24T　FDはロード用のシマノSORA。


RDはMTB用のシマノXT(旧型)　カセットスプロケットはシマノALIVIOとTIAGRA(旧)
のハイブリッド 12-32T。


ライトは「Panasonic(パナソニック) ワイドパワーLEDかしこいランプV2 前照灯
ブラック SKL083」というやたら長い商品名のもの。

暗くなると勝手に点灯するので助かるのだ、もちろん明るくなると消灯する。

	Panasonic(パナソニック) ワイドパワーLEDかしこいランプV2 前照灯 ブラック SKL083
	クリエーター情報なし
	Panasonic(パナソニック)

テールライトは「キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフ
レックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター」というこちらも長い
商品名だ。

パナソニックのかしこいランプと機能は同じである。

	キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフレックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター
	クリエーター情報なし
	キャットアイ(CAT EYE)

自動点灯のランプはとても便利で重宝している、自分は消し忘れることが多くて
アレなんです。

ブルックスプロフェッショナルは慣らしに時間がかかると思います、自分は3000キロ
走ってようやく馴染んだように思います、最初からそのつもりでいましたけど。


ペダルは「MKS(三ヶ島) プライム シルバン ツーリング [PRIME SYLVAN TOURING]
ペダル シルバー」にトゥクリップディープを組み合わせる。

	MKS(三ヶ島) プライム シルバン ツーリング [PRIME SYLVAN TOURING] ペダル シルバー
	クリエーター情報なし
	MKS(三ヶ島)

ノーマルのトゥクリップは自転車用のシューズを使うのが前提になっているので
一般的なランニング用のシューズとかでは入らないことがあります、昔は無理や
り曲げて使ったものだが今は最初から高さのあるトゥクリップが売られている。

	MKS(三ヶ島) トゥクリップスチール ディープ Mサイズ
	クリエーター情報なし
	MKS(三ヶ島)

	MKS(三ヶ島) トゥクリップスチール ディープ Lサイズ
	クリエーター情報なし
	MKS(三ヶ島)

	MKS(三ヶ島) トゥクリップスチール ディープ LLサイズ
	クリエーター情報なし
	MKS(三ヶ島)

バーテープは安いので十分、どうせ消耗品なので。


あとはどこか改良点がないものか考えているところです。


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