昨日の体育の日は青山~浜益~雄冬をツーリングしてきました。
天気予報どおり朝から快晴です、残り少ないツーリング日和を
無駄にはできませんよね?
キック2発で始動完了、ここのところ調子がいいです。
数年来、調子が・・・とポヤいておりましたがキャブのジェットを
交換したり、タペット調整、カーボン除去の添加剤投入などで
新車時の調子の9割以上は取り戻したと思っております。
お金があればオーバーホールといきたいところですが今は我慢。
札幌の最高気温は17度だったらしいがこの時期としては暖かい
かもしれない、薄着で出たがわりと平気だ。
当別から青山に向かいます。
残り少ないツーリング日和を楽しむライダーと何度もすれ違う。
当別ダム、山に入ると少々冷えてきました。
ダムの下流
走行中は少々寒いが止まると日差しが暖かいのだ。
ライトダウンと冬用グローブを装着して再出発です、以後寒いと
いうことは無かった。
青山ダム
暑寒別岳だろうか? 冠雪しております。
青山ダムの横から。
浜益川だけどサケは見られない、今年は少ないのだろうか。
(本日、海産物関係の業者と話をしていたら、漁獲が一時期好調だった
けど後半伸び悩むであろうという話を聞いた、最終的には4年ごとの
豊漁年に当たるにもかかわらず低迷するだろうとのことでした)
橋の横で。
浜益で昼食、ラーメンが恋しい季節になりました。
とりあえず雄冬まで行きます。
雄冬の展望台より。
紅葉はまだ早いみたい。
駐車場は墓地の横なのです。
ザッブーンと波が来る、白銀の滝の下流は海に直結です。
白銀の滝
厚田パーキングより。
本日の走行距離218キロ、燃費は37.8キロでした。
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天気予報どおり朝から快晴です、残り少ないツーリング日和を
無駄にはできませんよね?
キック2発で始動完了、ここのところ調子がいいです。
数年来、調子が・・・とポヤいておりましたがキャブのジェットを
交換したり、タペット調整、カーボン除去の添加剤投入などで
新車時の調子の9割以上は取り戻したと思っております。
お金があればオーバーホールといきたいところですが今は我慢。
札幌の最高気温は17度だったらしいがこの時期としては暖かい
かもしれない、薄着で出たがわりと平気だ。
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当別ダム、山に入ると少々冷えてきました。
ダムの下流
走行中は少々寒いが止まると日差しが暖かいのだ。
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いうことは無かった。
青山ダム
暑寒別岳だろうか? 冠雪しております。
青山ダムの横から。
浜益川だけどサケは見られない、今年は少ないのだろうか。
(本日、海産物関係の業者と話をしていたら、漁獲が一時期好調だった
けど後半伸び悩むであろうという話を聞いた、最終的には4年ごとの
豊漁年に当たるにもかかわらず低迷するだろうとのことでした)
橋の横で。
浜益で昼食、ラーメンが恋しい季節になりました。
とりあえず雄冬まで行きます。
雄冬の展望台より。
紅葉はまだ早いみたい。
駐車場は墓地の横なのです。
ザッブーンと波が来る、白銀の滝の下流は海に直結です。
白銀の滝
厚田パーキングより。
本日の走行距離218キロ、燃費は37.8キロでした。
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私は青山経由で浜益温泉10:00着でした。
早めの出発でしたので行きはちょっと寒かったですよ。
今度の土曜あたりでバイクも今年は最後のような気がしております。
かもしれませんね。
この時期、快晴の一日は貴重ですよね、ツーリングも
いよいよカウントダウンに入りました。
今朝のこの気温・・・寒っ・・峠では雪が。
長いようで短い夏でした。