笹又から伊吹山 25.3.10

　伊吹山は、大規模な崩落のため現在主要ルートである上野地区からは登れない。弥高尾根を利用して登れるかどうかは不明、残るは揖斐川町の旧古屋地区笹又から登るしかない。しかし、ドライブウェイは通行不可なので、北尾根までしか行けない。

　その笹又から伊吹山に今日登った！！

　経緯を書くとこうだ。山とものＥさんが、かつて所属した山岳会ＯＳＫの笹又からの伊吹山のレポートを見た誰かがいて、彼はそのコースをトレースを利用して登り、それヤマップに投稿し、その記録をＥさんが見つけ、同じコースを登りたいと思った。そしてその思いをおじさんに伝え、今回の計画となった。（わかりにくくてごめんなさい）

　
　　今回のコース（時計回り）　Ｅさんの計画では下半分の登りを下りも同じルートを下るはずであった
　　下りのコースを変えた理由
　　　①徒渉後の斜面の登り　下りにとったらしりもちの連発が予想された（車にそのままでは乗れない）
　　　②登りの山頂直下の斜面　下りは怖い
　　以上から山頂からドライブウェイの駐車場に下り、ドライブウェイを利用し、北尾根付近から笹又まで下ることになった。しかし、この計画により、新たな試練が待っていた。


　Ｅさんが大垣、垂井方面から伊吹山を撮った写真　この尾根（稜線）を右から左にたどり山頂に至るコース（岐阜県側から見ると伊吹山は鋭鋒・男性的に見え、とても恰好が良い。滋賀県側から見ると実に母性的に見える。）

　いつものように前置きが長くなってしまった。以下は写真で説明する。

　６：２７　駐車地　この上にさざれ石公園がある
　軽自動車が停まっており、中には３名の東京の大学生、昨日は霊仙山に登ってきたそうだ
　私たちが先行したが、途中で追い抜かれる（スピードが違う）
　結局彼らを追いかけるような形となった（大学生の中に地元に詳しい者がいるのではと我々は考えた）


　６：３３　林道を少し歩き、沢におり、徒渉　幸い飛び石伝いに渡り、濡れることはなかった

　しかし、この後取りついた斜面は超急だった。ここを下りたくないと思った。

　６：４６　短い急登を終え、ほっと一息　伊吹山方面を見る

　７：１２　先行の二人　ＥさんとＫさん　

　７：２２　アイゼンを着ける　６５０Ｍ付近

　雪は比較的固い


　８：０７　ドライブウェイは近い


　８：１７　ドライブウェイに出る

　そこから少しだけ移動し、尾根の末端に取りつく


　８：３３　尾根を登る

　９：４１　登る　急登ではないもののきつい

　９：５８　最後の登り　左は地獄谷、右も急　落ちたらヤバイ！

　１０：０７　山頂は近い

　１０：１９　山頂　一等三角点地点

　ヤマトタケル像で記念写真後、誰もいないベンチで昼食
　昼食後、経緯で述べたとおり、雪の駐車場に降り立つ


　湖北の山々

　琵琶湖

　白山

　伊吹北尾根

　１１：１４　駐車場から乗鞍、御岳

　１１：２１　左側が壁のようになっている　ドライブウェイがあるため、様々な雪の景色が見られる

　ここはドライブウェイ　雪の吹き溜まりがこのような壁を作る
　雪面にまずピッケルを深くさし、アイゼンで雪の壁に蹴りこむ。緊張したが、なんとか無事に通過

　１１：５１　ドライブウェイと白山

　笹又への夏道ルートは急斜面の横断が続き、危険と判断し、その先の尾根を利用（リーダーＥさんの判断）

　１２：２２　下りに使った尾根

　１２：２５　笹又の畑が見える

　１３：１４　登った尾根（稜線）

　この尾根の下り、雪が腐ってきて、踏み抜くことが多くなる（疲れるー）

　この尾根の末端で最後の試練があった。笹又の道路がすぐ下に見えている。

　太いロープが垂らしてあった　これがないと道路には下りれない

　１３：５０　やっと道路に出た　伊吹山が見える

　色々な試練があった下り、意外と時間を要した

　これで冬の通常コース、弥高尾根コース、笹又コースを登り終えた。いつも素敵な山登りを計画していただけるEさんに深謝

コースタイム　駐車地６：２８→山頂１０：１９〜１１：００→駐車地１４：０１