なんと、チェンジペダルがエンジンとステップの間に隙間がなくて動かないことが判明。チェンジペダルをあらぬ方向に曲げたりしてジタバタするが上手く行かず。なんかステップを曲げて隙間を広げるようにしないとダメっぽい、トホホ。
後ろスプロケットの歯数を減らしたからそのままでも良いような気がしたが、ドライブスプロケットはとりあえず15Tで高速側に振って取り付け。それでヤフオクのエンジンなのだが、ドライブチェーンのカバーがないことにこの時に初めて気がつく。
エンジン乗ったことよりチェーンとかが取り付けられることになったので、チェーンの長さを合わせてカットしてチェーン付けて新品チェーンカバーも取り付けして少し作業が進む。
