試運転後にRZのマフラーの掃除と言うかキレイにしようと思っていたのだが、峠メインで120Km程走ってきたら何だかやる気が失せてしまって来週への課題と。
土坂峠を走ると必ず寄る大槌高校前のローソンにて。けっこう暑かったので、アイスコーヒーを頼むつもりでホットコーヒー頼んでしまって、仕方ないのでドーナッツと共にいただく。
FZ750。あまりにもハンドルが重くて走るの辛い、と思ってタイヤの空気圧を測ったら低～、これは自分のメンテが悪かった。空気圧を2.0にして試運転に出かけることに。しかし、何だかんだ言ってFZ750のこのフロントのデザインは決して悪くない、2灯って捨てがたいデザインだと思うのだった。今年の10月に車検が切れるのだが、新しいバイクを買って廃車にしようと思ったが、もう1回継続しちゃおうかな？
一応愛車のホンダフリーウェイMF03。ミニクーパーのフロントガラスが虫の汚れで見難くなっていたのでフロント廻りを洗車してガラコしたついでに、チョッと埃が目立っていたので久々に洗車したら意外にキレイになった？
しかし、よく見たらマフラーの取り付けボルトが緩んでいた（締めていなかった？）、洗車って各部をよく見るので定期的に必要だなと痛感したのだった。
寮の壁に取り付けられたボルト。下のボルト、許容範囲というのがあるのだろうが罫書き線のセンターからズレている、気になる～。
BMWK1300Sのタイヤの空気入れの場所が、見慣れた場所とは違ってホイールの横にある。と言うことはホイール自体にも空気が入るってこと？扁平タイヤになっている昨今、空気の量の確保には効くんだろうと思われるが、どうなんだろう？
最近古いバイクしか触ってないから新しいバイクやっぱり欲しいな、候補No1がカワサキのZX-14だけど。。。
一緒に気仙沼へ走りに行ったBMWK1300S。新しいだけあってフロントウインカーが車と同じくミラーと一体になっていたり、フロントサスがテレスコピックじゃなかったりとチョッと違うぜ。ちなみに、我がバイクが後ろでこっそりと顔を出しているのだが。
ヤマハRZで走りたいと考えているのだが、今取り付けているチャンバーがあまりにもうるさいので、ノーマルマフラーを取り付けてみようかと引っ張りだしたノーマルマフラー。でも実際詰まり気味何だよなぁ～。
ホンダTL125Sバイアルスのシフトチェンジは、純正部品は廃版で手に入らないと思っていたのだが、ヤフオクで手に入ったので取り付け。
先日？リヤのバックモニター取り付けの際に、ミニクーパーのトランクの内張りのピンが折れてしまったので、ピンの取り換え作業中。
