フロントホイールのリムの内側が腐っていたのでパーツを探したが、当然の如く新品は廃盤、代替品もこのサイズは特殊みたいで探してもない(探せない)のだ、仕方なくヤフオクでホイールを落札して届いてタイヤを外したら同じ年代だもんね、これだぁ~。さぁどうしたもんか?
林道と言うか酷道と言うか、そんな道を走った後の後ろタイヤは汚い。スポークもスッカリ錆びてしまって、再生した時にキレイにしたはずだったがやっぱりサビ転換剤で塗っておけば良かったわん、メンテナンスしなきゃ。
鳥頭林道の最東端?でようやく首崎灯台への遊歩道と言うか、岬の灯台に向かう道の入り口に到着。
植物生態保護のために車両乗入れ禁止という事で歩き始めるが、歩き始めると暑くなって上着ぐらい置いて歩きだせよって後悔だった。
鳥頭林道行けども行けども道は険しくて、行き先で道無くなったら普通に戻れるかしらん?と心配になる程で、あまりに低いギヤしか使わないので水冷エンジンの水温計はレッドゾーンに入るので途中で休憩というかエンジンを止めるのだが静かすぎて心細い~。
赤羽根スキー場の方から来内に抜ける全長9.435mの森林管理道平野原線。
まぁ近くて走れる林道ですわ、ちなみに赤羽根スキー場からの半分は本当にフラットで初心者にもお勧め出来るけど、来内側はちょっと掘れが時々出てくるのでちょっと慎重さが求められますけど悪くない林道ですわ。カブでもオーケーだと思うよ。