右側のスタッドボルト&ナットは違うけどガスケットOリング、バルブ、ピストン関係と交換した部品たち。
ようやくエンジンが組み上がった、後はエンジンが掛かるかどうか。
しかし、隣にホイールが外れたバイクがあるせいで整備する場所が狭すぎる、早く色々と片付けないと~。
インテーク側もエキゾースト側も一応バルブには漏れはないようなので、一応圧縮漏れはないと判断。
バルブ交換してバルブの当たり具合の確認のためにヘッドを逆さにしてCRCを浸して見る。
フォロー中フォローするフォローする