韓国の政治腐敗や堕落の是正を日本に期待 韓国の朴槿恵大統領は日本やミャンマーを見倣え！！

韓国の朴槿恵大統領の無為無策に無能な政策能力は、ついに韓国国民からも、政治腐敗や堕落の象徴となってしまったようです。
ミャンマーでは民主的な選挙が行われ、ようやく政治にも明るい見通しが見えてきたにも関わらず、韓国は蟻地獄に落ちていくごとくの有様です。

１１月１１日夜に、RecordChinaが次のように伝えました。
『2015年11月10日、韓国・聯合ニュースによると、日本政府は「ミャンマーの総選挙がミャンマーの民主化と改革につながるきっかけとなることを願い、これに協力する」との考えを明らかにした。

安倍晋三首相は10日、ミャンマー総選挙の公正な実施に向けて日本政府から派遣されている選挙監視団の団長・笹川陽平氏から、選挙監視活動に関する報告を受けた。その際、「（結果がどうであっても）ミャンマーに対する日本政府の対応は変わらない。民主化がより発展するよう協力したい」と述べた。

また、岸田文雄外相は同日の記者会見で、「ミャンマーのさまざまな改革を応援し、伝統的な友好協力関係も進展させたい」と強調した。

菅義偉官房長官も、「日本はミャンマーの現与野党の関係者とそれぞれ協力関係を構築してきた。関係を維持、拡大させるために努力したい」と明らかにした。

これについて、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。

「安倍首相はいち早くミャンマーの民主政府を支援しているというのに、朴大統領は何をしているんだ？」
「韓国の民主化にも協力して！朴大統領を日本に連れて行ってくれないかな？」

「日本は歴史を直視しろと言う韓国のことは攻撃するのに、黙っているミャンマーのことは守ろうとするのか…」
「朴大統領も自国の利益のために行動してほしい」

「まずは日本を民主化させるべき」
「韓国政府のミャンマーに対する立場は？」
「中国や韓国と関係が悪い日本は東南アジアに頼るしかないのだろう」』

韓国は、正に朴槿恵大統領の「独裁政治」が行われ、韓国の反日反米マスコミからですら、「朴槿恵大統領は経済を理解しているのか」などの声が、経済破綻している現状を、ようやく伝え始めました。
既に手遅れだとは思いますが。

韓国のネットユーザーが、「韓国の民主化にも協力して！」と言うのは、彼らの本音を表しているとしか思えません。
韓国は、建前上は「大統領選挙」をしていますが、その実態や政治の腐敗を見れば、本当の民主化すらしていない、と言えます。
その象徴こそ、朴槿恵大統領なのですから。


韓国の政治腐敗や堕落を嘆き、その是正を日本に期待する韓国国民の考えには同情します。
韓国の朴槿恵大統領は日本の政治や社会を見倣え！！
韓国の朴槿恵大統領はミャンマーの政治や国民、アウンサン・スーチーさんの行動を見倣え！！
このままでは、史上最低で最悪の大統領になるぞ！！


下のブログランキングに参加しています。ご支援のクリックをお願い申し上げます。
↓

防衛・軍事 ブログランキングへ
人気ブログランキングへ

有料記事では、あなたが知らないと損をする、報道されない国内外情勢や政治、軍事、外交、経済、技術などの深層や戦略などを、丁寧にお伝えします。
↓
有料記事掲載サイト：以下リンク先→
新生日本情報局　※（有料記事サイト）１ヶ月1000円で期間中は有料記事が読み放題、見放題で定期購読ができます。

定期購読の方法については、以下リンク先→
※（ヘルプ欄）課金記事を読む　有料の記事を読むには？

本日の有料記事
民主党や維新の党の自壊が止まらない　その理由とは？？

安全保障関連法案でも、愚かな馬鹿騒ぎしか出来なかった民主党や、分裂した維新の党の自壊が止まらない状況です。
その理由とは？？

記事の続きは、以下リンク先→
新生日本情報局　※（有料記事サイト）１ヶ月1000円で期間中は有料記事が読み放題、見放題で定期購読ができます。

定期購読の方法については、以下リンク先→
※（ヘルプ欄）課金記事を読む　有料の記事を読むには？
下のブログランキングに参加しています。ご支援のクリックをお願い申し上げます。
↓

防衛・軍事 ブログランキングへ
人気ブログランキングへ

国産中型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行に成功 心からお祝い申し上げます！！

１１月１１日に国産中型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行に成功しました！！
心からお祝い申し上げます！！

１１月１１日夜にＮＨＫが次のように伝えました。
『国産の旅客機として半世紀ぶりに開発が進められている小型ジェット機、ＭＲＪの初飛行が、１１日午前、およそ１時間半にわたって実施されました。会社側では、今後、本格的な飛行試験を始めることにしており、実用化に向けて大きく前進することになります。

ＭＲＪは平成２０年から三菱重工業の子会社の三菱航空機が開発を進めている国産の小型ジェット旅客機で、地上の走行試験などが順調に進んだとして、１１日、初飛行が実施されました。
機体は開発拠点がある愛知県の県営名古屋空港で最終的な点検や準備作業が行われたあと、午前９時３５分に離陸しました。そして、随伴する自衛隊機などと南に向かい、太平洋上にある自衛隊の訓練空域で上昇や下降、それに左右の旋回など基本的な性能を確認しました。その後、再び県営名古屋空港の上空に姿を現したＭＲＪは、午前１１時２分に着陸し、１時間２７分にわたる初飛行を終えました。
三菱航空機は、今回の初飛行が成功したと評価しており、再来年の初号機の納入を目指して、今後、高い高度や悪天候といったさまざまな条件の下で行う本格的な飛行試験を始めることにしています。
今回の初飛行で、プロペラ機の「ＹＳ－１１」以来、半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発は、実用化に向けて大きく前進することになります。
.

航空ファンなど集まる

県営名古屋空港の滑走路を見渡せる公園では、早朝から、多くの航空ファンなど１００人ほどが集まり、ＭＲＪが滑走路から飛び立つと一斉にカメラのシャッターを切ったり拍手をしたりしていました。
愛知県小牧市の６０代の女性は「ものすごい速さであっという間に飛び立ってしまいました。世界にはばたいてほしいです」と話していました。
また、かつて「ＹＳ－１１」の機体の塗装を手がけるなど、製造に携わった愛知県犬山市の伊藤敏彦さん（７３）も、公園からＭＲＪの初飛行を見守りました。ＭＲＪが滑走路から飛び立つと、伊藤さんは目に涙を浮かべ、拍手をして初飛行の喜びをかみしめていました。伊藤さんは「すらっとしたスマートな機体で美しかったです。ＹＳ－１１の時代から長い年月がたち、ノウハウも十分ではないなかでよくやってくれたと思います。多くの人が乗ってくれる飛行機になってほしいです」と話していました。


国土交通相「安全性審査 適切に進める」

ＭＲＪが初飛行したことについて石井国土交通大臣は「ＭＲＪは国産旅客機の開発としてはおよそ半世紀ぶりのプロジェクトであり、国土交通省としても成功を目指し全力で取り組んでいる。三菱航空機においては今後、飛行試験や地上試験などを確実に実施し、安全で快適な飛行機を開発してほしいと考えている。国土交通省としては引き続きＭＲＪに対する安全性審査を適切かつ円滑に進めていく」とするコメントを出しました。


半世紀の空白は

国産旅客機が半世紀も開発されなかったのは、昭和３９年の東京オリンピックの聖火の輸送を担うなど親しまれてきた「ＹＳ－１１」の海外での販売が伸び悩み、昭和４８年に生産終了に追い込まれたことで、次の国産旅客機の開発を続ける機運が失われたことが大きな原因です。
このため、日本の航空機関連メーカーは、「ボーイング」や「エアバス」といった欧米のメーカーが製造する旅客機で、機体やエンジンの一部などを手がける役割を担ってきました。しかし、部品や素材の供給を続けていくなかで、日本のメーカーの技術力は向上。さらに、経済のグローバル化や新興国の成長などにより、今後の旅客機需要の急速な拡大が見込まれることもあって、再び国産の旅客機開発に乗り出そうという機運が高まりました。
１２年前、官民共同開発に向けて国が補助金をつけ、７年前の平成２０年には三菱航空機によるＭＲＪの事業化が決定し、本格的な開発が進められてきました。


専門家「大きな転機になる」

航空機産業に詳しい東京大学大学院の鈴木真二教授は、ＭＲＪが初飛行を実施した意義について、「機体が出来上がり飛んで初めて本当の飛行機になる。初飛行によって性能も立証できるようになり、受注を増やす意味でも大きな転機になる」と述べました。
そして、今後の課題について、「飛行試験を重ねるとトラブルも出てくるだろうが、一つ一つ確実に対処し、長期間使われる機体になるようきちんと仕上げることが重要だ。また、いくら機体がよくても、部品の交換や修理の対応がよくないと飛行機の品質を落としてしまうので、受注の拡大に向けてはサービス態勢の充実も重要になる」と指摘しました。
そのうえで、国産の旅客機を開発・生産するメリットについて、鈴木教授は「海外のメーカーに部品を納めてきた日本の航空機産業は、高い技術力が評価されてきたが、それだけでは産業としての広がりが限られる。例えば、自動車産業は完成車メーカーがあることで日本各地で部品を作る産業が花開いている。それと同様に、航空機でも機体そのものを手がけるメーカーが出来ることで、産業としてすそ野が広がり新たなビジネスが興ってくる」と述べました。』

航空機業界は、自動車業界以上に納期や品質が重視されます。
幸い、日本の航空機業界は軽量部品やエンジンの修理やオーバーホールなどの実績で高い評価を得ています。
そのために、Ｆ－３５ステルス戦闘機のエンジン工場や組み立て整備工場の誘致にも成功したのです。
更に、ＭＶ－２２オスプレイの整備施設の誘致にも成功しました。

ＭＲＪの今後のご発展と、１日も早い初号機納入、そして航空機産業の発展をお祈り申し上げます。

下のブログランキングに参加しています。ご支援のクリックをお願い申し上げます。
↓

防衛・軍事 ブログランキングへ
人気ブログランキングへ

有料記事では、あなたが知らないと損をする、報道されない国内外情勢や政治、軍事、外交、経済、技術などの深層や戦略などを、丁寧にお伝えします。
↓
有料記事掲載サイト：以下リンク先→
新生日本情報局　※（有料記事サイト）１ヶ月1000円で期間中は有料記事が読み放題、見放題で定期購読ができます。

定期購読の方法については、以下リンク先→
※（ヘルプ欄）課金記事を読む　有料の記事を読むには？

本日の有料記事
民主党や維新の党の自壊が止まらない　その理由とは？？

安全保障関連法案でも、愚かな馬鹿騒ぎしか出来なかった民主党や、分裂した維新の党の自壊が止まらない状況です。
その理由とは？？

記事の続きは、以下リンク先→
新生日本情報局　※（有料記事サイト）１ヶ月1000円で期間中は有料記事が読み放題、見放題で定期購読ができます。

定期購読の方法については、以下リンク先→
※（ヘルプ欄）課金記事を読む　有料の記事を読むには？
下のブログランキングに参加しています。ご支援のクリックをお願い申し上げます。
↓

防衛・軍事 ブログランキングへ
人気ブログランキングへ