F3-G イスズ フォワード 車検

H18年　FRR90　エンジン　4HK1ターボ

車検で入庫していただきましたのでF3-Gをつなげてみました。



今日も3pinで逝くか？ウヘヘ、と調子にのってましたが



なんだか急ピッチで日本語増えてるなぁ・・・



下から4番目



上は以前　ユーロ2.3だったと思います。
上以外、通信不能です。



ここまでは普通に見れるんだなと思ってましたが



ライブデータめちゃくちゃ



さらにイジっているうちに途絶・・・



アクティブテストもすべてダメ



これは明日、IDの確認をします



4発エンジンなので24ケタ打ち込め・・・と出ますね。



打ち込んでる途中で途絶もありえそうです。



色々なカテゴリで見たり、20pinに変換しても結果は変わらず。完全に完敗です。
ほぼ同じ車両でも同じ結果
要改善ですね

ミニキャブ 修理

H9年　U41V　三菱ミニキャブ

セルモーターが回りっぱなしになるからバッテリー外してあると連絡があり
積載車にて引き上げてきました。

イグニッションひねった感覚がかなり渋かったので、IGスイッチと目星を付けます。



結構なケムリが出たと思います。
少し前からエンジンの掛かりがすごく悪くなったとおっしゃっていたので
その時点で見せてもらえれば・・・
ひとまず深刻な状況ではないので良しとしましょう。


H14年　NKR81E　エルフ

リヤのアオリを引っ掛けたとのことで、締りの悪いゆがみを修正



ヘコミはある程度我慢してもらうとして、ここまでバラせば人力で簡単にゆがみは直せます。



あとは音が出始めたブロアファンの交換依頼、部品屋いわく、夏は大量に注文入るようです。
うちでもこの後、もう一台交換予定です。



イスズはファンの交換簡単♪

いよいよ忙しくなってきました。