ゆるキャン△ POP UP SHOP ～Caribou出張所～

さてさて、

東京、梅田、両会場とも終了したのですが、
ゆるキャン△　POP UP SHOP ～Caribou出張所～が

渋谷のLOFTで開催されておりました。
この時ばかりは、久しぶりに都内へ外出しましたよ。（３月の事ですが）

で、

購入したのはコチラ、

『ウエストバッグ』です。お出かけやキャンプで使うのではなく、

溜まったゆるキャン△グッズをここに収納しておこうかな？と。

マチがあって、けっこう大きいウエストバッグですからね。

それもそのハズ、この製品のモデルとなったのが、GREGORYの

容量８Ｌもあるテールメイトですから。

比較。





３０年以上まえの旧タグですが・・・

バックルのプラの部分が白化してるので、いつ割れてもおかしくありません。

タグも本体の生地も色あせていますし、
現行品のように内側にメッシュポケットもありません。
でもさすが本家、パ〇リとは違って生地はしっかりしてますね～（コラ～！）

『ゆるキャン△』のタイトルロゴがモチーフの色使いだったのと、

（と、言うことはリンちゃんのダウンと同じ色合いってこと）
爽やかな色合いだったので、思わず購入しちゃいました～


ではでは～

中野三玖 1/10 制服Ver. 製作記

さてさて、

中野家の三女、中野三玖（みく）さんの製作記です♪

元々のきっかけは、１００円ショップで、

この製品を見つけた時です。

なにかと言うと、

シリコン製のおかずカップ。お弁当なんかに入っているアレですね。
使い捨ての紙製ではないので、洗って使える、という物。
ずっと、黒やグレーのを探していたのですが、この時はまだ見つからず・・・

『こんなカラフルな色でどー使えばいいんだ？』

と、思っていたのですが、

『緑のスカート、なんか五つ子のスカートみたい』
と、思っちゃいました。

ここから一気にヒラメキが！
（創彩少女庭園のボディに履かせて、ヘッドがあれば出来るんじゃね？）
みたいな。
まだリンちゃん作ってる途中でしたし、とりあえず、『五等分の花嫁』の

『POP UP PARADE』の大きさがだいたい17cm位というのが分かったので
五つ子のなかでのいち推しの三玖（みく）さんを予約しました。
発売日が４月末だったので、とりあえずボディから作っておいて、製品来たら
頭乗せようと。
だいたい、こんな感じのスタートです。（スタートはスカートから、なんちって）

で、

このおかずキャップを

このように切断します。

これをこのように止めれば、

円錐状になりますよね～

ここで登場するのがコチラ、

シリコン用の接着剤です。これがあったからこそのシリコンスカートですかね。

融着ではないので完全硬化まで１日はかかるので、クリップで止めておきます。

完全に接着出来ました。ゴム状の接着剤なので、硬化後もしなやかに動きます。

円錐のトンガリ部分をカットしたら、

シリコンスカートの完成です。

これにより、布スカートのように、

立ったり、座ったり、

足を組んだりと、
色々なポーズが付けれます♪

ただ、作品のキャラを再現するのに、短めのスカートに寄せて行ったら、
ちょっと（いやだいぶ）スカート短くしすぎたかも。
角度によっては具が見えてしまいそうです（汗）

と、

今回は、中野三玖 1/10 を作るきっかけとなったスカートの製作編でした～

次回に続きます。


ではでは～

中野三玖 1/10 with 創彩少女庭園

さてさて、

いつもの更新日ではないのですが、
本日は、中野家の三女、『中野三玖』さんの誕生日なので、

お祝いに完成したフィギュア、あげておきます♪






まぁ、五つ子なので、誰を作っても誕生日は皆同じなのですが・・・
『中野三玖（みく）』とは、『五等分の花嫁』に登場する五つ子ヒロインの
三女・中野三玖のことでございます。五つ子のなかでの一番の推しなもので。

今回も、アルター 志摩リンのヘッドを使い、ボディを創彩少女庭園のまどかちゃんを
使った時と同じように、POP UP PARADEのヘッドに、ボディは創彩少女庭園です。

ただ、アルター も創彩少女庭園も同じスケールの1/10 だったのですが、
この『POP UP PARADE』はノンスケールなので、1/10 より顔が大きく感じるかも。
まぁ、アニメのキャラということで許して下さいな。

次回は製作記など・・・

ではでは～

祝！ ７万＆２００万

お陰さまで、
８年目を迎えようとしている８６ですが、
走行距離、

７万ｋｍ達成致しました。
今まで無事故無違反で来ております。
ありがとうございます。

エンジンオイルは５千ｋｍ毎に交換しておりますし、
AT車なので、トランスミッションのATFオイルも
２万５千ｋｍ毎に交換＆オイルパン外して洗浄してます。
他には、４万ｋｍで、ドライブシャフトのベアリングの
グリスUP、５万ｋｍでRECS施工、などでしょうか。

今回の7万ｋｍ時には、Vベルトの裏側に亀裂が見られましたので、

次の７月の点検前ではありますが、早めに新品に交換しました。

箱はトヨタですが、中身はスバル製でした。

あとは、８６へのご褒美として、１万ｋｍ達成毎に、

フューエル１で乾杯してます♪

こんな感じで、特に車イジリはせずにノーマルで乗って、
その分、メンテナンスにお金をかけている感じでしょうか？
車に手を加えたのは、
最初の車検が終了した、納車から３年目に純正タイヤ（エコタイヤ）
から、ポテンザに交換。
５万５千ｋｍで、デフ交換。
これくらいですかね？

しかし、
７年目を超えてくらいから、少し気になるところも出てきました。
ボディからのキシミ音や、シートからのギシ音です。
７年も前の車ですから、トヨタ最新のプラットホーム（TNGA）は
採用される前の機体ですから、ボディ剛性はそこまで強くありません。
（作ってるのスバルだし）
２.４Ｌエンジンの新型８６の情報も出てきましたが、そこまで大きくは
変わっていないので、愛着のある初代８６を引き続き乗って行きたいと
思っております。
なので、８６のリフレッシュも兼ねて、少し手を入れてみましたよ～

こんなモノや、

あんな所を。


また、

当ブログもお陰様で、

200万PVをいつの間にか達成しておりましたぁ～！
皆様、至らないブログをいつもご覧頂きまして、誠にありがとうございますっ♪
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。


次回に続く・・・