少し前、新橋駅に降りた時、大屋根工事をしているのに気が付きました。それまでも新橋駅は通ってはいたのですが、屋根工事が進んでいるのには全く気付いてませんでした。山手線から上野東京ラインまで一つの大屋根になると、かなり駅のイメージが変わりそうです。今はとても暗くなってしまっていますが、最終的には、照明などで屋根が明るく照らさせたりするのでしょうね。
初めは、駅上空にまた建物造って、エキュートでも作るのかなと思ったのですが、純粋な屋根架け替えの大屋根工事なのですね。巴コーポレーションのサイトに、「JR新橋駅 大屋根スライド工事」tomoe-corporation.co.jp/.../shinbashi_station/ のことが載っています。山手線など主要路線の線路上空で、かなり難しい工事をしているようですが、「…中央部に作業構台を設置し、その作業構台で組立てた大屋根を南北に送り出すスライド工法…」というイメージ以上は、なかなか理解できません。
下の写真の、少し低くなっているところが作業構台部分です。この作業構台の部分も、最後の同じ大屋根が設置されて構台は撤去されるのですかね。ちなみに、新橋駅の改良改修工事は、2010年から始まっているそうで、この大屋根に関連する工事がいつからなのかは分かりませんが、柱リフトアップの基礎などは5年以上前の工事になるようです。やはり、列車も駅も支障ない時間で工事するのは、とても工期がかかるのですね…。
