今日、仕事から帰ってきたらフロントタイヤはペッちゃんこになっていました。空気を入れてから1日半でこうなるのはもうおしまい。さようならです。そもそもサイドカットのパンクをして、無理やりパッチ当てて修理したタイヤなので、本当なら使ってること自体危ないわけです。出先でサイドが再度破れたらおしまいです。上手いこと言う。
そんな訳で、風呂場でタイヤ交換です。この前は自転車部屋にシーラントぶちまけましたんで。まずは空のシーラント容器を持ってきて、廃棄するタイヤの中身のシーラントをチュウチュウ吸っておきます。もったいないのでね。そんで、ストックしてあるミブロチューブレスレディ29erをサクサクっと取り付けて、せっけん水も塗らないままフロアポンプで空気を注入。そしたらあっさりビードが上がりまして、この間の苦労は何だったのかと腹立つほど簡単でした。でも、タイヤの回転方向と逆に取り付けている事に気づくという。orz
ふて寝しようかと思いましたが、風呂場をこのままにしておくわけにもいかず、仕方なくビードを落とし、タイヤを外して正しい方向に付け替えました。ああ、めんどくさい。
で、ミブロです。背景のスポークがうるさいですね。ごちゃごちゃと。
これで安心して走れます。そして、700×28ｃの時と比べたらマウンテンバイクがかっこいいじゃないですか。やっぱりマウンテンに細タイヤはあきまへん。多少の速さと引き換えに、何か大切なものを失っている気がします。ロードとマウンテンの両方持ちが理想ではありますが、置き場所を考慮すると、ロードを買ったら、フルサスを手放すしかありません。しかーし、ふじてんに行くなら置いておきたいし、悩むところです。まあ、その前に予算が無いので悩むだけ無駄です。
今日分かった事
・ミブロはビードが上げやすいタイヤ
・マウンテンバイクにはやっぱりブロックタイヤ
・マウンテンに細タイヤを付けると大切なものを失う気がする
・気のせい
・悩むだけ無駄
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IRC tire MIBRO for Marathon [TUBELESS READY] ミブロマラソンチューブレスレディ 29×2.0 |
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