通勤や通学というのは、毎日同じ場所に通うものである。そう考えると、まあつまらないものでもあろう。
わたしは、今は札幌市の大通公園を越えたところにある会社に通っている。
札幌市内中心部は碁盤の目になっていて、まっすぐ行こうと思えばどこまでも行けてしまうので、慣れていないとどの辺りで方向を変えれば良いか分かりにくい。
それはともかく、信号待ちの関係で同じような道を行くことになるのだが、たとえば北海道庁旧庁舎(通称・赤レンガ)の前を通るか、あるいは裏、つまり現庁舎の正面(…かどうかは分からないが、道路に面してない方)を通るか。また、札幌駅から地下道をむくっと通り抜けると、道庁の真横に出る。真っ直ぐ行って現庁舎の前(つまり赤レンガの裏)を通るか、あるいは道路に面した方を通るか。
そうやって、ちょいと道順を変えるだけで、気分が変わって面白い。ちなみに、現庁舎の前は、今はひどく凍結しているので歩かないほうが良い。
一昨年の11月から昨年の3月まで、前の前の仕事に就いていた。
期間満了の真際、たまたま地下鉄駅を出たところを同僚の方に出会った。職場までは近いので一緒に歩いたが、同僚の方は「この道は通ったことがない」という。
同僚氏はわたしより早く7月から勤務していたという。8ヶ月だか9ヶ月の間、短いとはいえ、毎日毎日同じ道を通勤していたのだ。確かに近いのかも知れないが、一度も別の道を通らないなんて、わたしは信じられなかった。
歩いたことのない道があれば、一度は通ってみたい。もちろん、「関係者以外立ち入り禁止」となっていて、慌てて戻ることもしばしば。
しかし、そうして“マッピング”を重ねながら、また新たな道を発見していきたい。
つまらない日常にみえるが、どっこい毎日の通勤でさえも“冒険”である。
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わたしは、今は札幌市の大通公園を越えたところにある会社に通っている。
札幌市内中心部は碁盤の目になっていて、まっすぐ行こうと思えばどこまでも行けてしまうので、慣れていないとどの辺りで方向を変えれば良いか分かりにくい。
それはともかく、信号待ちの関係で同じような道を行くことになるのだが、たとえば北海道庁旧庁舎(通称・赤レンガ)の前を通るか、あるいは裏、つまり現庁舎の正面(…かどうかは分からないが、道路に面してない方)を通るか。また、札幌駅から地下道をむくっと通り抜けると、道庁の真横に出る。真っ直ぐ行って現庁舎の前(つまり赤レンガの裏)を通るか、あるいは道路に面した方を通るか。
そうやって、ちょいと道順を変えるだけで、気分が変わって面白い。ちなみに、現庁舎の前は、今はひどく凍結しているので歩かないほうが良い。
一昨年の11月から昨年の3月まで、前の前の仕事に就いていた。
期間満了の真際、たまたま地下鉄駅を出たところを同僚の方に出会った。職場までは近いので一緒に歩いたが、同僚の方は「この道は通ったことがない」という。
同僚氏はわたしより早く7月から勤務していたという。8ヶ月だか9ヶ月の間、短いとはいえ、毎日毎日同じ道を通勤していたのだ。確かに近いのかも知れないが、一度も別の道を通らないなんて、わたしは信じられなかった。
歩いたことのない道があれば、一度は通ってみたい。もちろん、「関係者以外立ち入り禁止」となっていて、慌てて戻ることもしばしば。
しかし、そうして“マッピング”を重ねながら、また新たな道を発見していきたい。
つまらない日常にみえるが、どっこい毎日の通勤でさえも“冒険”である。
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