春はバラ、夏は花火、秋もバラ、冬はイルミ。
年間を通じて艦船・列車に航空機などなど
2023年12月3日（日曜日）
目達原駐屯地創立６９周年記念行事
に行ってきました。
この行事の主役は攻撃ヘリコプター
ＡＨ６４で華やかな展示飛行を披露
してくれました。
世界的に実戦では携帯式対空ミサイ
ルの普及により撃墜されるケースが
増え、攻撃ヘリの活動が制限されて
いるようです。
今回、操縦席を見る機会がありまし
たが、機体の前で案内されている隊
員の方のご安全を祈りながらの見学。
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2023年12月3日（日曜日）
このイベントを知るキッカケは１１月
２９日、「～陸自オスプレイ 佐賀に
初の飛来～」将来的に佐賀空港へ配備
予定ですが配備への懸念が全九州的に
？強い為か普段佐賀の記事はあまり掲
載されない長崎新聞の下段に小さく掲
載された記事。
２８日に目達原駐屯地に飛来、２９日
に佐賀市議会などの視察を受け、１２
月３日に予定されている同駐屯地の開
放イベントでも飛行とのこと。
この記事でこの日の予定は決定。
その後不幸にも米軍のオスプレイが墜
落したためデモフライトは中止となり
ましたが地上展示は行われました。
日本のオスプレイは事故を受けて飛行
中止となったため当面は佐賀駐機。
見学者の話題は専ら「乗員はいつにな
ったら（配備先の千葉県の木更津駐屯
地に）戻れるのだろう？」
とにかく乗員の方が無事に業務遂行で
きますように・・・。
駐屯地ではオスプレイやヘリの他に陸
自で活躍する車両の展示も行われてい
ました。
展示の準備が始まりました
プロペラの巨大さに圧倒
荷室はさほど広くはないようです。
攻撃ヘリ ＡＨ６４
１６式機動戦闘車
８７式偵察警戒車
ＡＡＶ
７４式洗車
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2023年12月3日（日曜日）
目達原駐屯地創立６９周年記念行事
に行ってきました。
この日は同じ九州の航空自衛隊・新
田原基地でも航空祭が開催されブル
ーインパルスの曲技飛行も披露され
ますが、さすがに翌日の仕事を控え
ての宮崎県は遠くお隣の佐賀県へ。
といってもヘリコプターとプロペラ
機は撮影対象として大好きで早起き
をして佐賀へ向かいました。
航空機はシャッタースピードを上げ
るためフレームの中に機体を収めれ
ばＯＫ、但しヘリコプターではシャ
ッタースピードを上げ過ぎると回転
翼が静止してしまうため飛んでる感
がでません。
そのためシャッタースピードが
１２５程度になるように露出で調整、
撮影対象の機体は当然に高速移動し
ているのでブレブレ画像のオンパレ
ード。
しかしながら「決まった」時は最高。
今回、「コンティニュアス」モー
ドへの仕方を忘れてネットで調べる
等、久しぶりの航空機撮影でバタバ
タしましたが楽しい時間を過ごすこ
とが出来ました。
基地内への入場開始後から式典開始
までの時間を利用してバルーン搭乗
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2020年10月22日（木）・23日（金）
空路東京へ、搭乗したのはＡＮＡの
エアバスＡ３２１。
翼端・ウィングレットに描かれた『
ＡＮＡ』のロゴをずっと観ながらの
フライト。
この日の朝刊では新型コロナウィル
スの影響でＡＮＡが巨額の赤字を計
上し従業員の年収カットや保有機材
の売却を行うといった記事が掲載。
ＡＮＡは学生時代の帰省などで時々
利用しており、空港到着時に流れて
いたリチャード・クレイダーマンの
『渚のアデリーヌ』が未だに耳に残
っています。
この試練を乗り越え復活を！
『現在窮乏 将来有望』
日本空輸（ＡＮＡ）の創業者である
美土路昌一（みどろますいち）は、
敗戦後、ＧＨＱより航空事業を禁止
され失業したパイロットや航空整備
士を救済するための組織『興民社』
の会長を引き受けタクシー業から運
送業などを手掛けて難を乗り切った
そう。
創業以来の危機を迎えているＡＮＡ
４００人以上の社員出向に『何でも
やる、たくましい会社』という原点
に戻った。
文頭のスローガンは創業時の悪戦苦
闘のなかで創業者が発案、再び出番
がやってきました。
（※2020年１０月２９日（木）付
産経新聞の『産経抄』より）
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２０２０年１０月２３日（金曜日）
今回はＡＮＡを利用して東京・羽田
空港へ。
出発の時間を待つ間に第二ターミナ
ルから航空機を撮影。
あいにく小雨振る中の撮影だった
ために何かと制限の多い撮影となり
ました。
約1時間ほどの滞在でしたが、その
時間帯は離発着が少なく多くの写真
が撮れませんでしたがあっという間
に時間が経過。
雨に寝れながらも楽しい時間を過ご
すことが出来ました。
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２０２０年１０月２２日（木）・23日（金）
長崎空港は雨で、離陸後しばらくは
雲の中。
その後しばらくして窓の外に目をや
ると雲の上に広がる真っ青な空が・
・・。
最近は雲が織り成す芸術的な光景に
魅かれています。
復路は夕暮れの時間帯で、雲や水平
線が夕陽に照らされてオレンジ色に
染まる中でのフライトを楽しむこと
が出来ました。
離陸後 まだ雲の下
浜名湖
ＮＨＫ・『ブラタモリ』で紹介さ
れたので見覚えありました。
富士山
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２０２０年１０月１８日（日）
本日、日本テレビ系列で放送された
『世界の果てまでイッテＱ』ではイ
モトアヤコさんが航空自衛隊のブル
ーインパルスでアクロバット飛行に
挑戦。
空自・松島基地を飛び立つ４機のブ
ルーインパルス。その機内から見る
松島の風景の美しさと編隊を組む
Ｔ４の機体のカッコ良さに感動！
昨年は築城基地の航空祭でブルーイ
ンパルスを観ることが出来ましたが、
今年はコロナの影響で中止。
イモトさんが搭乗した日は曇ってい
ましたが、天気が良いと青空に機体
が映えて最高！
航空祭でブルーインパルスの飛行を
観たくなりました。
イモト アヤコが搭乗した４番機
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2020年１０月4日（日曜日）
『次期戦闘機 無人機と編隊』
～操縦士が指示、ＡＩ航行で支援～
１０月４日（日）付の産経新聞１面
にちょっと気になる記事が掲載して
ありました。
防衛省は、航空自衛隊の次期主力戦
闘機の開発事業に関連し、同戦闘機
に随伴する無人機の開発を来年度に
本格化させる。
人工知能（ＡＩ）で航行する複数の
無人機が、空自パイロットが搭乗す
る次期戦闘機と編隊を組んで作戦行
動にあたる計画。
現在は４機程度で編隊を組むのが
一般的なために、母機となる次期戦
闘機につき無人随伴機３機程度の編
成を想定しているそうで、令和６年
をめどに飛行速度の遅いヘリコプタ
ーなどを母機に用いて編隊飛行を行
う試験を実施とのことです。
４機編隊で飛行するF15
将来は４機のうち１機が母機、残り
３機が無人機という時代が・・・
プログラムをインプットされた無人機
による曲芸飛行を観る日が来るかも。
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2020年７月16日（木曜日）
今回の出張も日本航空を利用した
ために出発は第一ターミナル。
出発を待つ間にオリンパス ＯＭ－
Ｄ ＥＭ10 40ｍｍ～150ｍｍ
（35ミリ換算 80ｍｍ～300ｍｍ）の
デジコンＯＮで撮影。
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2020年６月２３日（火曜日）
東京での仕事を終えて長崎へ
戻ります。
出発を待つ間に空港の第一
ターミナル展望デッキより着陸
便を撮影。
その後、保安検査を受け搭乗
口待合室よりガラス越に。
楽しい時間はあっという間に
過ぎて搭乗手続き開始時刻。
エアバスＡ３５０も駐機中
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２０２０年６月２１日（日）・２３日（火）
東京への出張にはＪＡＬを利用。
往復路共に窓際だったために青空
と雲が創り出す絶景を楽しむことが
出来ました。
往路はコンデジ、ピント合わせにス
トレスを感じながらの撮影。
復路はオリンパスＯＭ－Ｄ ＥーＭ
１０。 静音モードと素早い合焦で
ストレスフリー。
そして何よりさすが『オリンパスブル
ー』の青空の美しさ。
往復路ともに搭乗したＢ７３７－
８００は揺れることなく快適な空旅
でした。
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２０１９年１２月８日（日曜日）
航空祭は曇天の下、築城基地に所属
しているＦ２戦闘機によるオープニ
ングフライトで始まりました。
青空のもとでの飛行となった午後と
比べるとやはり背景がスカッとしま
せんが素晴らしい機動展示飛行を披
露してくれました。
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２０１９年１２月８日（日曜日）
Whisky Papa Competition
Aerobatic Team
ウイスキーパパ競技曲技飛行チーム
は、世界選手権日本代表チームが母
体となり、日本人初で唯一、FAA
(米連邦航空局)のエアショーライセ
ンス最高位の無制限クラスを保有す
るパイロット、内海 昌浩が率いる
競技曲技飛行チームです。
空飛ぶ楽しさを伝え空の仲間を増や
したいとの想いから、岡山県の岡南
飛行場をベースに全国で飛行競技活
動、展示飛行(エアショー)、安全講習、
選手育成を行っています。
※チーム公式ウェブサイトより
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