平成26年1月26日(日曜日)
今回の福岡モーターショー
スバルの『レヴォーグ』の次に楽しみにしていたのが
マツダの『アクセラ』とホンダの『ヴェゼル』です。
マツダのブースではアクセラにアテンザ、そして
CX-5が“ソウルレッドプレミアム”のボディカラーで
統一されていました。
アクセラとアテンザの流麗なデザインがとても気に
いってます。フロントマスク以外は・・・。
それとこの“RED”、これだけ前面に出しながら特別
塗装色なので5万円高とは・・・ちょっと意外。
ホンダのブースでは軽のNシリーズにアコードPHV、
そしてヴェゼル。
N-ONEで気になるのがボンネット前端とフロント
グリルとの“すきま”。今でこそ慣れてきましたが街で
すれ違うたびに“ボンネットが開いている”と勘違いし
てしまいます。
そして“ヴェゼル”です。高い志を持って設計された
というこのクルマ。美しいスタイリングとパーソナル感
溢れるドライバーズシートがGOODでした。
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スバルの『レヴォーグ』の次に楽しみにしていたのが
マツダの『アクセラ』とホンダの『ヴェゼル』です。
マツダのブースではアクセラにアテンザ、そして
CX-5が“ソウルレッドプレミアム”のボディカラーで
統一されていました。
アクセラとアテンザの流麗なデザインがとても気に
いってます。フロントマスク以外は・・・。
それとこの“RED”、これだけ前面に出しながら特別
塗装色なので5万円高とは・・・ちょっと意外。
ホンダのブースでは軽のNシリーズにアコードPHV、
そしてヴェゼル。
N-ONEで気になるのがボンネット前端とフロント
グリルとの“すきま”。今でこそ慣れてきましたが街で
すれ違うたびに“ボンネットが開いている”と勘違いし
てしまいます。
そして“ヴェゼル”です。高い志を持って設計された
というこのクルマ。美しいスタイリングとパーソナル感
溢れるドライバーズシートがGOODでした。
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