走行充電器を取付て試運転

昨日寒くて取付試運転が出来なかった走行充電器の取り付けを行い試運転した

長いアース線を切り詰めて端子を付けて　車体のネジに取付ボディーアースと

した　ボディーアースなので動作するのか不安だったのでエンジンか掛け試運転とした

エンジンルーム

昨日の説明の通り電源は発電機のB端子からとりヒューズを介して室内へ

引き込んだ

アース線に端子取付

付属のマイナス配線は約5ｍも有り最短で引ける場所が有るので

カットして端子を取り付けた　カシメ工具が無いのでハンマーで叩いた

アース線の取り付け

アースの接続場所は後部座席のシートベルト取付部のカバーを

外して見ると丁度良いネジが有りここからアース配線を引いた

走行充電器とスイッチの取り付け

後部荷室の上に取り付けた垂木に走行充電器とスイッチをネジ止めした

試運転です

アースが完全に機能するのか不安なのでエンジンを掛けて試運転です

充電電圧は未設定だと27Vの筈です　250Ｗも発電してます

電気ポットを接続すると473Ｗの消費電力を表示してました取り合えず成功だ

充電電圧変更

スマホのアプリケーションで電圧変更が出来ます　50Aまで変更可能だが

少しだけ電力を上げて見ました　30Aに変更した

電圧変更後

充電ワット数が279Wを示してます

寒いのでコーヒーを飲んだ

電気ポットに通電して約5～6分で湯が沸いたのでインスタントコーヒを入れ

飲んで体を温めました　2kWのポタ電に充電するのにソーラーパネルを

車上に載せる事も検討したが　この走行充電装置が安定的に充電出来るので

非常に便利です　ほぼどんなポタ電にも充電可能なのでBLUTTI-1は良い

買い物をしたと思ってます

花台の片隅で咲いてた花

いつ咲いたのか不明ですが気が付けば花台の片隅でデンドロビューム白が

咲いてました

ホームセンター

ホームセンターの入口には早々と野菜の種が並べられて

春の気分を盛り上げられます