阪急 茨木市(2023.3.7) ３３０５Ｆ 準特急 大阪梅田行き／急行 京都河原町行き

３／７に阪急京都線　茨木市駅で３３００系の準特急　大阪梅田行きと、折返しの急行　京都河原町行きを撮りました。
１枚目は、茨木市駅３号線に到着した３３０５の準特急　大阪梅田行きです。
阪急の最古参編成と思われる３３０５Ｆの準特急運用を初めて撮ることができました。
フルマルーン、前照灯、両側の標識灯のフル点灯と赤色の種別表示幕の組み合わせは貴重だと思います。



２枚目は、前照灯を消して茨木市駅に停車中の３３０５です。



３枚目は、３３０５の側面の種別・行先が一体になった表示幕「準特急｜大阪梅田」です。



４枚目は、大阪梅田駅で折り返して約５０分後に茨木市駅２号線に到着した３３９１の急行　京都河原町行きです。
２００７年に廃止された後、昨年１２月に復活した京都線の急行運用を３３００系で撮ることができたのは初めてです。



５枚目は、３３９１の側面の種別・行先が一体になった表示幕「急行｜京都河原町」です。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
３３００系は大阪地下鉄堺筋線の相互乗り入れ、および、大阪万博開催に合わせて、１９６７～６９年に１２０両が登場し、１９７９年にも付随車が６両増備されています。
２００３～０６年に８両編成×５編成がリニューアル工事が実施されています。
２０１６年～１７年にリニューアル未施工車の８両編成×３編成が編成単位で引退し、残った８両編成はリニューアルされた５編成のみとなりました。

２０２１年～はリニューアルされた編成の７両編成化も始まり、最近では８両編成で運用されているのは３３０５Ｆ、３３２３Ｆの２編成でしたが、３３０５Ｆは残念ながら３／９に運用離脱して引退したとのことです。
運用が終了する間際に立て続けに優等列車に就く運用に入っているのがネット情報で分かりましたので、仕事が済んでから大急ぎで帰省して、深夜の茨木市駅で記録することができました。