昨日の投稿に引き続き、四日市あすなろう鉄道を撮りました。
自分は子供の頃、ナロー線沿線に住んでいて毎日のように眺めていました。
昔は沿線は田んぼが多かったのですが、最近は宅地化が進んで田んぼの中を行く光景は少なくなってます。
写真は、小古曽駅を出発して内部駅に向かうク１１４の内部行きを、小古曽第４号踏切付近で撮りました。
この辺りは田植えが早く、風もあって田んぼの水面が波立ってます。
水鏡にならずに上手くいきませんでしたが、今回はこの時しか撮る機会が無かったので投稿しておきます。
自分は子供の頃、ナロー線沿線に住んでいて毎日のように眺めていました。
昔は沿線は田んぼが多かったのですが、最近は宅地化が進んで田んぼの中を行く光景は少なくなってます。
写真は、小古曽駅を出発して内部駅に向かうク１１４の内部行きを、小古曽第４号踏切付近で撮りました。
この辺りは田植えが早く、風もあって田んぼの水面が波立ってます。
水鏡にならずに上手くいきませんでしたが、今回はこの時しか撮る機会が無かったので投稿しておきます。
11年前まで友人が追分に住んでいて、
ちょくちょく遊びに行ったのですが、
そのため追分～内部は未乗車区間です。
引越ししてしまってからは全く乗っておらず懐かしいです。
パステル2色がちゃんと水面に映っていますね☆
ご来訪頂きまして、有難うございます
三重県は田植えが早いです
綺麗な水鏡を撮るなら、もう少し早い時期が良さそうです
幼少期に関西からこの辺りに引っ越して、追分駅～内部駅は自分の庭のようなものでした
当時と比べ、沿線の民家は増えているのに、乗客数が減っているとは矛盾してますね
自家用車の普及の影響が大きいのでしょうね