阪神 岩屋踏切(2020.3.7) 近鉄 ９８３０Ｆ 快速急行 奈良行き

３／７に、阪神　西灘～岩屋駅間の岩屋踏切で近鉄シリーズ２１の９８２０系を撮りました。
１枚目は、岩屋踏切に向かうク９３３０の快速急行　奈良行きです。



２枚目は後追いで、西灘駅に向かうク９７３０です。



３／１４でダイヤ改正で、土休日に阪神線内を６両編成で運行している近鉄直通の快速急行は８両編成に増結されています。
阪神線内を運用する近鉄の６両編成は、平日には見られるものの土休日に見る機会が減ることになりました。

近鉄のシリーズ２１は、次世代一般車両（通勤形電車）で、「人に優しい、地球に優しい」と「コストダウン」をコンセプトに開発されています。
２０００年に、奈良線、京都線、橿原線などの他、直通運転を行う京都市営地下鉄烏丸線乗入用として３２２０系が初登場しました。
同じく２０００年に、奈良線用のＬ／Ｃカー・デュアルシート採用車の６両編成として５８２０系、ロングシートの２両編成として９０２０系が登場しました。
さらに、２００１年にはロングシートの６両編成として９８２０系が登場しました。
後に５８２０系、９０２０系には大阪線用も登場しています。
奈良線用車両は２００７年までに阪神線直通運転対応工事が行われ、２００９年の直通運転開始後には阪神線内でも見ることができます。

シリーズ２１の車体塗装は、上部がアースブラウン、下部がクリスタルホワイトのツートンカラーです。
しかし、近鉄の通勤車両の標準塗装であるシルキーホワイトにマルーンレッドのツートンカラーと異なりすぎていて、未だに近鉄の車両らしくない感じがします。