水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回 4 枚の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしていま。
2 月 21 日の新規車検（軽トラ⇒小型貨物＝新規）の検査日を 28 日に延期し、オーバーフェンダーの装着を試みました。
オーバーフェンダーは、昨年 7 月に発注した「リアウイング（ルーフスポイラー）」と同様に、受注生産・未塗装で、FRPがむき出しになっています。
オーバーフェンダーを自分で研磨・仕上げる他に、軽トラのリアの泥除けを撤去して装着するなど、成功を信じて楽しんでいます。
作業を始めたら、リアの泥除けは「電気ディスクグラインダ、コードレス ドリルドライバー、ニッパー」を使って少しずつしか切れませんでした。
28 日を 3 月 4 日に再延期し、「ユーザー新規車検」を申請しますが、車検が取得出来たら安全装置を取り付ける予定でいます。
※いつもは 4 枚の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは 10 枚構成となっています。
「 2 月 23 日のブログ『 変化前 オーバーフェンダーの穴が合いません！ 』でお伝えした様に、フロン
トのオーバーフェンダーの装着が難しいので、『 ユーザー新規車検 』の申請はリアのオーバーフェン
ダーを付けた状態で、明日（ 3 月 4 日 ）行う予定です。いつも写真少年のキャリイトラック 5 F 4WD
の三方開きは、当面は後方開きだけとなり､写真はネット上のキャリイトラックの物で参考資料です」
「三方開きドアを受け止める為の『 ゴムノブ 』を、両サイドだけ大きな『 ゴムノブ 』に変えました」
「両サイドのドアは『 ゴムノブ 』だけでは支えきれないので､チェーンで吊るす為の加工をしました」
「チェーンなどの耐久荷重は『 50 kg 』ある為、『 ゴムノブ 』と合わせて安心です」
「三方開きで両サイドのドアを開けた様子です。写真では後方のドアが閉まっていますが開きます」
「未塗装で FRP がむき出しになっている『 リアのオーバーフェンダー 』を自分で塗装する準備です」
「キャリイトラックのサイドミラーと同色の『 ツヤ消し・黒色 』で、油分を除去して塗装しました」
「リアの泥除けは『 電気ディスクグラインダ、コードレス ドリルドライバー、ニッパー 』を使って
少しずつしか切れませんでしたが、狭い場所はドリルで穴を開けますが、時には勢いが付き過ぎて荷
台の底部に幾つもの穴を開けてしまいましたが、何とかリアの泥除けは撤去することが出来ました」
「 少し斜めから立体的に撮りました。1 枚目の写真は『 33 mm 広げたノーマルの
12 インチタイヤ 』で、2 枚目は『 28 mm 広げた夏用の 13 インチタイヤ 』です。
3 枚目は今後の予定の『 28 mm 広げた夏用 14 インチ・175（ 或は 185 ）タイヤ 』
で、オーバーフェンダーの広いのには驚きました。4 枚目は車検用スタイルです」
「装着後に両サイドのドアを開いたら、直ぐにオーバーフェンダーに当たってしまっ
たので、『 ユーザー新規車検 』の申請時と当面は閉鎖し、後方のドアがのみの開閉
とします。仮ナンバーも借りて、後は 3 月 4 日に新規車検が得られるのを願います」
※ 午前 0 時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
2 月 21 日の新規車検（軽トラ⇒小型貨物＝新規）の検査日を 28 日に延期し、オーバーフェンダーの装着を試みました。
オーバーフェンダーは、昨年 7 月に発注した「リアウイング（ルーフスポイラー）」と同様に、受注生産・未塗装で、FRPがむき出しになっています。
オーバーフェンダーを自分で研磨・仕上げる他に、軽トラのリアの泥除けを撤去して装着するなど、成功を信じて楽しんでいます。
作業を始めたら、リアの泥除けは「電気ディスクグラインダ、コードレス ドリルドライバー、ニッパー」を使って少しずつしか切れませんでした。
28 日を 3 月 4 日に再延期し、「ユーザー新規車検」を申請しますが、車検が取得出来たら安全装置を取り付ける予定でいます。
※いつもは 4 枚の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは 10 枚構成となっています。
「 2 月 23 日のブログ『 変化前 オーバーフェンダーの穴が合いません！ 』でお伝えした様に、フロン
トのオーバーフェンダーの装着が難しいので、『 ユーザー新規車検 』の申請はリアのオーバーフェン
ダーを付けた状態で、明日（ 3 月 4 日 ）行う予定です。いつも写真少年のキャリイトラック 5 F 4WD
の三方開きは、当面は後方開きだけとなり､写真はネット上のキャリイトラックの物で参考資料です」
「三方開きドアを受け止める為の『 ゴムノブ 』を、両サイドだけ大きな『 ゴムノブ 』に変えました」
「両サイドのドアは『 ゴムノブ 』だけでは支えきれないので､チェーンで吊るす為の加工をしました」
「チェーンなどの耐久荷重は『 50 kg 』ある為、『 ゴムノブ 』と合わせて安心です」
「三方開きで両サイドのドアを開けた様子です。写真では後方のドアが閉まっていますが開きます」
「未塗装で FRP がむき出しになっている『 リアのオーバーフェンダー 』を自分で塗装する準備です」
「キャリイトラックのサイドミラーと同色の『 ツヤ消し・黒色 』で、油分を除去して塗装しました」
「リアの泥除けは『 電気ディスクグラインダ、コードレス ドリルドライバー、ニッパー 』を使って
少しずつしか切れませんでしたが、狭い場所はドリルで穴を開けますが、時には勢いが付き過ぎて荷
台の底部に幾つもの穴を開けてしまいましたが、何とかリアの泥除けは撤去することが出来ました」
「 少し斜めから立体的に撮りました。1 枚目の写真は『 33 mm 広げたノーマルの
12 インチタイヤ 』で、2 枚目は『 28 mm 広げた夏用の 13 インチタイヤ 』です。
3 枚目は今後の予定の『 28 mm 広げた夏用 14 インチ・175（ 或は 185 ）タイヤ 』
で、オーバーフェンダーの広いのには驚きました。4 枚目は車検用スタイルです」
「装着後に両サイドのドアを開いたら、直ぐにオーバーフェンダーに当たってしまっ
たので、『 ユーザー新規車検 』の申請時と当面は閉鎖し、後方のドアがのみの開閉
とします。仮ナンバーも借りて、後は 3 月 4 日に新規車検が得られるのを願います」
※ 午前 0 時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
