5/1の京浜島（3） ～海外勢～ LH716もAC005もRWY22降り・・・(^_^)

5/1の京浜島シリーズ、最後は”海外勢”を・・・。

この日は、LH716（B747-8），AC005ともにRWY22降りだった・・・(^_^)。LH714はRWY34L降り・・・。
海外便でRWY23降りだと、RWY16Lと16Rの2回RWYを横切ることになる（RWY22だとRWY16Rの1回で済む）んで、
RWY22に余裕がある時は、融通を効かせる管制チームだと助かります・・・。
（LH716は最初からRWY22、AC005は途中からRWY22に変更）


最初に貼るのは、やっぱりLH716のB747-8



この時はまだ待機状態が良くなかったけど、B747好きなんで・・・


あとは撮った逆順で・・・

SQ632（B777-300ER）


AC005（B787-9）


VN384（A321）


PR422（A321）


CX548（B777-300ER）


CZ385（A330-200）


MU537（A330-300）


CA181（A330-300）


FM815（A330-300）


CI220（A330-300）


BR192（A330-300）


KE2707（B777-300）


BA8（B777-300ER）


AF279（B777-200ER）

どうしようもないガスガス状態だったけど、長距離便だけ撮ってみた・・・


5/1はD500で撮ってみたけど、民間機相手ならD300Sでも十分・・・。


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2016 MCAS岩国Friendship Day ～帰還報告～

本日、岩国から無事に帰宅しました。
朝起きたら、すでに雨が降っていたけど、幸いにも本降りにならず、傘を買う必要が無くHIJに・・・（上がるころ本降りに）。

腕の筋肉痛、半端ないです・・・オマケに腰も・・・んで、やっぱり微熱・・・。
XQDカードからの吸い上げを仕掛けて、そのまま夕方までzzz・・・。
目が覚めた時（18時頃）、”Osprey”（MV-22B）のような音が聞こえたんで、明日の為に来たのかな？？？。

今回の岩国、公式発表では来場者数は少な目だったんだけど、会場が海自エプロンだけだったんで、混雑度は凄かったような・・・。
特別観覧席も、寄り道していると場所確保に苦労するような状況だった・・・。

今回からボディがD500になったおかげで、すごく快適でしたわ・・・。
バッファフルで連写が遅くなることが無い分、撮影枚数が増えてしまうので、無駄打ちを減らす努力が必要・・・を実感しました。
PCには吸い上げが完了したので、ボチボチっと整理していきます。

プログラムの方は、FA-18もAV-8Bも背中を見せる機動が無かったのが残念です（せっかく、DT-01が飛んだのに）・・・。
来年は、FA-18Fのデモ（もちろんNF-100で）があることに期待です・・・。

1枚貼るのはコレ・・・

ギアアップした、低い高度の”Osprey”・・・


明日は、体調さえ問題なければ、FCLPの入れ替えと”Osprey”狙いで朝から厚木エンドへ・・・(^_^;)。


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