3/19 厚木展開 ”VADER”（VAQ-209)帰投・・・NF-200テストフライト

金曜日に飛来してステイしている”VADER”（VAQ-209）×3機と”Outlaw”（VAQ-141）×1機の帰投を狙って出撃・・・。
三沢勢に多かった早朝逃げに対処するため、6AM過ぎに現着・・・。

現着して、程なく”Wire屋”登場・・・いよいよか？と思ったら”Mace”（VFA-27）・・・。
NF-200がテストフライト・・・。

次は・・・と期待したものの、動き無し・・・。

9:20頃に”Outlaw”（VAQ-141）に動きが・・・しかし、トラブルでクリアランスキャンセル・・・(-_-)。

11時過ぎに、ようやく”VADER”（VAQ-209）に動きが・・・。
AF-504/500/502の順で離陸・・・いずれも、”Route 2 Departure”の誤った解釈で東側に捻った離陸で、絵的にはイマイチ・・・(-_-)。

”Outlaw”のトラブルシューティング後の離陸と、NF-200のフェリーを期待して待ち続けるも、動き無し・・・16:30でRTB・・・(-_-)。
どっちも、重症なのかな？？？


まずは、”VADER”
AF-500



巣直尾翼の内側は完全には見えず・・・(-_-)

AF-504


AF-502



NF-200離陸・・・テストフライトらしく、馬鹿っ高い離陸・・・(-_-)

離陸前に何度もエンジンを吹かしたり・・・と、調子はイマイチそうだった・・・(-_-)


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3/18 厚木プチ展開 ”SUMO”（VMGR-152）お立ち寄り

川歩きを切り上げた後は、”マサカ”に備えて、厚木エンド（北側公園）で待機・・・。

そんな中、お昼過ぎに”SUMO”（VMGR-152）が飛来・・・。
クイックで上がりそうだったんで、離陸側へ・・・。

”SUMO”の離陸を撮った後は再び着陸側へ・・・。
今日、密かに期待していたのは、
明日、防衛省を訪問予定の「米太平洋陸軍司令官閣下」と「米太平洋海兵隊司令官閣下」搭乗のVIPが飛来すること・・・。

残念ながら、期待通りにには行かず（横田に降りた？）、P-1×3機の戻りを撮って、「本日の予定終了」。
明日は早起きしないと・・・。

まずは、”SUMO”の離陸・・・行先が50番目の州だったんで、普段よりも南側で撮ったけど、予想よりも低くてギリギリ・・・




前半は電線や木に掛かって・・・

ちなみに、この離陸のみ”300mmF2.8×TC-17E2＠D500”（鳥撮り歩き機材）を使用・・・
以下は久々に”80-400mm＠D500”で撮ってみた・・・。

”SUMO”の降り




相次いで戻ってきたP-1×3機
”PEACOCK#503”


”海鷲#513”


”PEACOCK#511”



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3/18のH川 不発・・・

朝起きて、厚木ATISを聞いたら「Wire1本」・・・脂肪燃焼したいんで、午前中は川へ・・・。

今日もカワセミの遭遇頻度は少な目・・・(-_-)。
上流のカワちゃん♂に1回遭遇できたものの、池の公園のカワちゃんも下流のカワちゃんにも出会えず・・・(-_-)。
普段行かない下流側まで足を伸ばしたら、カワちゃん♂を発見・・・しかし、直ぐに更に下流側へ・・・ロスト・・・。

あと、オオカンザクラの前にも行ってみたけど、予想通り三脚組多数・・・。
ただ、エエ位置はヒヨドリに占有されていて、お目当てのメジロは隅っこの方・・・。

厚木エンドに転進の為、11時前で川を離脱・・・。


まずは、上流側のカワちゃん♂



微妙な飛びモノショット・・・

普段行かない下流側で遭遇したカワちゃん♂

今まで”下流側のカワちゃん♂”と言ってきた個体と同じなのかな？？？

メジロさん










ヒヨドリ













厚木エンド編は別記事にて・・・。


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3/17 厚木展開 ”VADER”（VAQ-209）1機だけローカルフライト

昨日、”VADER”（VAQ-209）×3機と”Outlaw”（VAQ-141）×1機が飛来しステイ・・・。
今朝、厚木ATISを聞いたら「Wire2本」・・・NAVY勢は、月曜朝まで動かないことが多いけど、「もしや」の為に出撃・・・。

現着するも、お昼まで動き無し・・・。
お昼過ぎに、”VADER”（VAQ-209）1機だけクリアランスリクエスト・・・。
嬉しいことに1機は”親分”（AF-500）だった・・・。

他の2機が気になって、そのまま離陸側にステイ・・・。
後続の動きが無い中、風向きが南風に変わり出して、ランチェンを期待したものの、ランチェンなくAF-500がお戻りに・・・。

AF-500が戻った直後に、ランチェン＆「Wire1本」に・・・”VADER”（VAQ-209）は今夜もお泊り・・・。
Convoy便のC-40Aと”海鷲515”の戻りを撮ってRTB・・・。

さて、明日は？・・・さすがに、動き無しだよな・・・だけど、地元民としてはマサカに備えてスタンバイ？？。


AF-500の上り・・・低かったけど、定番ポイントでは捻りは遅め・・・



垂直尾翼内側のインシグニアも一応撮れた・・・

Convoy便のC-40A


定期パトロールからお戻りの”海鷲515”



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3/16のH川 満開のオオカンザクラ・・・

このところ暖かったんで、オオカンザクラが満開になっているのでは？と川へ・・・。
（明日は大盛況になると思われるし、晴れだと光線の強弱の差が厳しいんで）

現着すると、予想通り同業者無し・・・じっくりマイペースで撮影できた。

その後は、カワセミ狙いで撮り歩いたけど、
池の公園のカワちゃんも上流側のカワちゃんにも遭遇できず・・・(-_-)。
下流側のカワちゃんだけ、1回だけ遭遇・・・。
この時、川じゃない方向に飛んで行った・・・・ひょっとして巣穴掘り？？？

雨が気になったんで、11時過ぎでRTB・・・。


まずは、メジロさん

舌が出ている・・・
















ヒヨドリ

こいつも舌が出ている・・・








花被りが惜しい・・・


シジュウカラ・・・こいつは舌で蜜を吸えないんで、花弁をちぎってしまう・・・











最後に下流側のカワちゃん♂

谷の崖方向に飛んで行った・・・ひょっとして巣穴掘り？・・・ということはお嫁さんを見つけた？？


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3/15の京浜島（1）JAL系 ”ミニオンジェット”と”沖縄空手”・・・

JALの運行予定を見ると、午後の宮崎→羽田便に”ミニオンジェット”（E190）が・・・。
FR24を見ると、午後の石垣→羽田便に未撮影の”沖縄空手”（B737-800）が・・・。
天気予報だと、晴れ＆南風なんで、京浜島へ・・・。
強風が予想されたけど、画質重視で機材は”200-400mmF4×TC-14E3＠D500”・・・。
（タムロン150-600mmはAFの精度と安定性に難が・・・）

大森駅に着いた時は未だ北風運用・・・しかし、バスに乗っている間に南風運用に・・・。
しかし、曇っているし、ガスガス・・・。
”沖縄空手”の時は未だ曇天・・・(-_-)・・・だけど、”ミニオンジェット”の時は晴れ間が・・・。

今日の管制チームもルール順守・・・欧米便でRWY22に回ってきたのはNH-216/224だけ・・・(-_-)。
期待していた新塗装のAC5がRWY23に回されるのを見届けてRTB・・・。
今日は”五十日”だったせいか、帰りの環七が渋滞・・・バス大幅遅延・・・(-_-)。


まずは、やっと順光で撮れた”ミニオンジェット”（E190）








曇天で”要リベンジ”となった”沖縄空手”（B737-800）





他のめぼしい奴は撮った逆順で・・・
B767-300ER


B777-200


B767-300ER


B777-300


B767-300ER



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3/14 厚木プチ展開 NF-100が移動・・・(T_T)

このところ、花粉が怖くて引き籠っていたけど、
”Iwakuni Terminal”に気になるトラフィック（厚木経由南の島行き→幽霊？or相撲？？）があったんで、
お昼から、久々（3/1以来）に厚木エンドへ・・・。
機材は”200-400mmF4×TC-14E3＠D500”・・・。

気になるトラフィックが来ない中、13:30過ぎに”Wire屋”が登場・・・。
14:30過ぎにエンジン始動音が・・・NF-200のテストフライトと予想して、無理に離陸側に移動せず・・・。
しかし、予想に反して”D-Back”（VFA-102）・・・NF-100が新しいホームへ移動・・・。

その後、気になっていたトラフィックが飛来・・・”SUMO”（VMGR-152）だった・・・。
これを撮ってRTB・・・。

まずは、NF-100の転がり・・・後席不在・・・






これで、残る”D-Back”はNF-107/114の2機・・・どっちも長いこと飛んでいないんで、テストフライトをするはず・・・。

NF-200・・・一応、キャノピーは開いていたんだけど・・・

重症？？？

気になっていたトラフィックのKC-130J



クイックで次の目的地へ・・・

Convoy便のC-40A



こいつもクイックで・・・

タワーパターンのUC-12F



”Tarcel”が絡んで、中々思う通りに撮れなかった・・・(-_-)

GCAで降りたNF-703


横田飛行クラブのセスナ


OP-3Cも飛来

尻尾の切れた奴だと、珍しさを感じて撮りたくなる・・・


午前中に比べて、午後はやっぱり花粉が・・・(+_+)。


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3/10の浮島町公園（3）ANA系 これと言って・・・

3/10の浮島の写真、最後はANA系の機体を・・・。
この日は、特にこれといったサプライズは無かった・・・。
（”HELLO 2020 JET”はお休みだった模様）

撮った逆順で・・・
B767-300ER


B777-200ER


B767-300ER


B737-800




B777-200


B777-200ER


朝撮った時はRWY05の離陸機が被った・・・


B737-800


B777-200


A320



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3/10の浮島町公園（2）海外勢 やっと撮れた”Shanghai Disney Resort”

3/10の浮島の写真、今回は海外勢を・・・。

まずは、もう一つのお目当てだった”Shanghai Disney Resort”（CHINA EASTERN　A330-300）





もう少し天候の回復が早ければ・・・




他は撮った逆順で・・・
CHINA EASTERN　A330-200


AIR CANADA　B777-300ER


AIR CHINA　A321


ガルフ5




Singapore　A350-900


Vietnam　A350-900


United　B787-900


Cathay　B777-300ER


Philippines　A330-300


CHINA SOUTHERN　A330-200


Shanghai Air　A330-300


AIR CHINA　A330-300


Dynasty　A330-300


EVA　A330-300


KOREAN AIR　B777-300


ASIANA　A330-300


Global Express





ちなみに、GAはRWY34Rに回されていた・・・


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3/12のH川 今日も同じく・・・

今日は午後に所用・・・。
脚の疲れは無かったんで、脂肪燃焼の為に川へ・・・。

今日は池の公園のカワちゃん♂には出会えず・・・。
だけど、代わりに、珍しく上流のカワちゃん♂に何度か遭遇・・・。
下流側のカワちゃん♂もソコソコ遭遇・・・。

お昼でRTB・・・。
今日も、これまでと同じく、繁殖期の進展は確認できなかった・・・。


まずは上流側のカワちゃん♂








横歩き・・・





下流側のカワちゃん♂













5分咲きのオオカンザクラとの絡みも狙ってみたんだけど、
メジロは中々撮りやすい位置に来てくれず（枝被りばっかし）・・・1枚だけ


珍しくヤマガラが近くに来てくれた・・・





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3/11のH川／S池 未だ繁殖期の進展を確認できず・・・

横田も気になったけど、遠い（お隣といっても羽田の方が近いので実は遠い）し、前回のUDP同様に厚木に来てくれることを信じて川へ・・・。
（まあ、脂肪燃焼もしたかったんだけど・・・）

現着して、歩き始めたものの、川ではカワセミに遭遇できず、上流の池の公園へ・・・。
池の公園では、早々にカワちゃん♂に遭遇・・・。
しかし、最中に別のカワセミが飛来して、威嚇モードに・・・。
幸い追いかけっこにならず、それなりに撮らせてもらった・・・。
その後は池の公園ではバッタリ・・・(-_-)。

川の方では、上流側のカワちゃん♂だけでなく、最後の最後で先週は遭遇できなかった下流側のカワちゃん♂にも遭遇できた・・・。

それにしても、今日も、繁殖期の進展の確認ができなかった・・・。
魚捕りのシーンも確認できたが、貢物として運ばずに、自分で食べてしまった・・・。
もう3月中旬なのに、今シーズンはどうなっているんだろう？？？


まずは、池の公園のカワちゃん♂




今日は惜しいシーンが多く・・・










嘴に付いた水がエエ感じに・・・


別のカワセミに威嚇するシーン（相手が♂か♀なのかは確認できず・・・）


捕った魚は自分で食べちゃった・・・





上流側のカワちゃん♂




下流側のカワちゃん♂

生存確認ができて良かった・・・（ホッ）


オマケで、エナガさん（カワイイ）









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3/11

今年もこの日が来た・・・。
改めて、亡くなった方々の冥福を祈るとともに、温かい手を差し伸べてくれた世界中の友達に感謝したい。
後は、現在も避難を強いられている方々が早く戻れることを・・・。




一応、こいつは東北復興祈念塗装だった筈・・・


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3/10の浮島町公園（1）JAL系他 やっと撮れた”ミニオンジェット”

今日の天気予報は終始北風で、午前中は曇りで午後は晴れ・・・。
気になる羽田トラフィックがあったんで、浮島へ・・・。

晴れてくるのが少し遅かったけど、ほぼ狙い通りに過ごすことができた・・・。
今日の管制チームはソコソコ・・・RWY34Lに回ってきた欧米便はUA，NH216/218，JL44，AC。
夕方のMUまで粘ってRTB・・・。

今回はJAL系＋αを・・・。

まずは、やっと撮れた”ミニオンジェット”（E190）





次は午後の宮崎便にアサインされた日を狙うか・・・

他のめぼしい機体を撮った逆順で・・・
B777-200


B777-300ER

JL46の方は”JET KEI”だった・・・

B777-300


B767-300ER




B737-800


B777-300


JTA B737-800

ウィングレットの内側を何とか・・・

B777-200


B767-300ER


B767-300





あと、海保のガルフが久々に早く戻って来たので・・・





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3/9のつぶやき ”Mace”（VFA-27）

今日は3/9・・・3×9＝27なんで、”Mace”（VFA-27）の写真を・・・。
過去の投稿から、全13機MODEX毎に「これだと思う1枚」を・・・。

NF-200　2011.12.15

この時は暫定色付きのNF-201とペアで上がった・・・

NF-201　2009.12.21


NF-202　2018.1.4


NF-203　2018.3.1


NF-204　2009.12.29


NF-205　2010.1.11


NF-206　2010.1.11


NF-207　2014.8.25


NF-210　2009.12.21


NF-211　2011.9.6


NF-212　2009.12.21


NF-214　2014.2.11


NF-215　2009.12.29



”Mace”というと、2009年末～2010年初にかけて、やたらと大捻りの Route 4 Departureをしていて、
その後、ATISで「The Aircraft climb Route 4 Departure must maintain runway heading until departure end」とか流れるにようになったのが懐かしい・・・。


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3/8のつぶやき 乾燥肌・・・

今シーズンは乾燥肌が酷い（花粉症もだけど）・・・。
このところ雨が続いているんで少し楽になったんだけど、風呂上り直後でも肌がカサカサで痒い・・・。
例年だったら、某巨大ショッピングサイトで一番人気の薬用ローションを塗れば、直ぐに治まっていたのに・・・。

乾燥・・・というと、
濡れた滑走路で、ハリアーかホバリングしたら、路面はどれくらい乾くのか？
すっと、気になっていた・・・。
結局、一度もそのようなシーンを見ることは無く・・・。
（雨の岩国FSDの年もあったけど、その年はハリアーのデモ無し・・・）



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