I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



今日から社会復帰・・・だけど、お盆をずらして夏休みを取られている方が多いのか?
東名高速の朝の下り方向/夕方の上り方向で渋滞発生・・・あおりを受けてR246も渋滞・・・。
通・退勤に時間がかかるのは許せるとけど、燃費が悪くなるのはお財布に影響するんで困る。。。

新規COVID-19感染者数はお盆休みでPCR検査数も減っていることも影響してか?
今日も落ち着いた数値・・・。
だけど、気になるのは重症者数の増加・・・
https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/data-all/#graph--mhlw__severe
じわじわ増えて、緊急事態宣言時の数値に近づいてきた・・・。
今週後半の数値が気になる・・・。

F-15J#818を・・・

2014年の千歳で撮影・・・航空祭の展示飛行ではなく、スクランブルから戻ってきた機体・・・


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1日+α(有給促進日)で今日まで夏休み・・・最終日は無理せず、地元の厚木エンドでノンビリ・・・。
朝方はRWY01で曇天だったんで、旧引き込み線撤去工事の様子の偵察を兼ねて西側へ・・・。
その後、RWY19にランチェンしたんで南側へ移動して、なんとなくADS-Bデータを見たら”Password#30”(C-2A)が・・・!!。
朝方、フネ→岩国へ行って、その後、厚木に来た???
再び北側で”Password#30”をお迎えした後は、再び南側で”Password#30”をお見送り・・・。
またしても北側でUC-12Wをお迎えして帰ろうとしたら、”Guardian”(UH-60J)がGCAトレーニング・・・これを撮ってRTB・・・。

まずは、”Password#30”の上り・・・行き先が遠目のおかげか?低い上がり・・・




降りはO/Hを期待したがGCA・・・





朝方降りた”TORII#206”がナイスな上がり・・・




夕方に別の”TORII#209”が飛来・・・





久々に撮った”Guardian”(UH-60J)・・・やっぱり”救難”ヘリはこのカラーリングじゃないと・・・





他の機体を撮った順で・・・Convoy便のUC-12Fと”PEACOCK flight”の上りは電線で撃沈・・・
定期哨戒の海鷲P-1


定期輸送便のC-130R


Convoy便のC-130T・・・インターセクションで上がったんで、電柱/アンテナが・・・




Convoy便のC-40A


ローカルフライトの海鷲P-1



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今日は朝からS川のいつものエリアで脂肪燃焼・・・。
川沿い歩きを始めて、早々に追いかけっこモードのカワセミに遭遇・・・。
その後もいたるところで、追いかけっこや睨めっこ中のカワセミ遭遇・・・。
そんな中、上流(ファミマ近く)で、睨めっこ中のカワセミ達を見守っていたら、バトル勃発・・・。
バトルの行方の見守りに時間を費やしたんで、いつもの成鳥の繁殖期終了の確認はできなかった・・・。
今日も暑く、熱中の危険を感じたんで10:30過ぎでRTB・・・。

まずは、バトルシーンを・・・




















別の場所では、バトルにまで至らず(片方が逃亡?)




飛び出しシーンを・・・



































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着替えをしてお昼問チョイ前から厚木エンドへ・・・。
Visual/Circlingアプローチの捻りを期待して奥地へ・・・。
期待していたUC-12Fも含めてショートアプローチは無し・・・(-_-)。
消防車が下がる交信を傍受してRTB・・・。

撮った逆順で・・・
UC-12F・・・西の方からVisual


PEACOCK#74・・・南の方からVisual&タワーパターン


定期哨戒の海鷲#14・・・西の方かVisual


TARCEL#05・・・北の方からVisual



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今日は土曜日・・・厚木のPARレーダーのメンテナンスの日・・・RWYの捻りが期待できる・・・。
という訳で、午前中は厚木の偵察を兼ねて、地元のH川で脂肪燃焼・・・。
親鳥の餌運びや、孵ったばかりの雛に出会えると期待していたのだけど、どちらにも遭遇できず・・(-_-)。
それどころか、カワセミとまともに遭遇できたのが、たった2回・・・。
消化不良なんだけど、暑さに耐えきれずに10時過ぎでRTB・・・。
厚木トラフィックではUC-12F×1機が西に向かったんで、こいつの戻りを狙うべく、午後から再出撃・・・。

とりあえず、数少ないカワセミ・・・
水絡みが撮れたんだけど、もう一つ・・・








飛び出しはお尻・・・



明日はS川で消化不良解消と行きたいが・・・


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Terminal情報では、今日も厚木トラフィックはもう一つ・・・川で脂肪燃焼。
今日はS川のいつものエリアへ・・・。
いつもの番は3番子の抱卵中かと思っていたんだけど、
♂♀同時に発見・・・雛が孵って餌運び・・・と期待したのだけど、
マサカの小競り合い・・・繁殖期終了なのかな???
いつもより30分粘って11時でRTB・・・・。

まずは、成鳥♂♀小競り合いの証拠写真







日曜日に要再確認・・・

飛び出しシーン




















最後に発射シーン





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Terminal情報では今日も厚木トラフィックはあまり期待できないんで、川で脂肪燃焼・・・。
気分転換の為、3ヵ月ぶりにS川(下流)へ・・・。
R246~町田の間で、3組の番がいると思っていたけど、
今日遭遇できたのは、南●田付近のみ・・・3番子?の餌運びをしていた。
あまりカワセミに遭遇できなかったんで、14000歩ほどで町田に到着・・・RTB・・・。
帰宅後はシャワー浴びて、かき氷食べて、エアコン効かせて昼寝・・・。

まずは、餌運びの証拠写真


近くにいた若鳥








町田付近では若鳥同士がバトル・・・昨日見かけた奴らが下流側に移動してバトル???



上下で睨めっこ

小競り合いの飛び出し





やっぱり、町田~K渕の間が一番かな???


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今日はTerminal情報の厚木便が少なかったし、気分転換でS川へ・・・。
現着して歩き始めたけど、暑い・・・直ぐに汗で服がベチョベチョ・・・。
ペットボトル3本飲んで、水分&ミネラル分を補給して何とか継続・・・。
そんな中、下流側で若鳥2羽がにらめっこ中・・・程なくして、バトル(小競り合い)が勃発・・・。
13000歩ほど歩いて、10:30でRTB・・・。
帰宅後はシャワー&かき氷・・・その後は、昼寝・・・。

まずは、バトル(小競り合い)絡みを・・・

結構、接近戦・・・


カワちゃんクロス・・・





水絡みを・・・
















飛び出しショット



































明日はどうしようか???・・・Terminal情報次第かな???


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今日もお昼チョイ前から厚木エンドへ・・・。
今日の狙いは、南の島からの厚木便(多分、C-130T)・・・。
あとは、マサカの北のNAFからのお客さん(富士山撮影に来ないかな)・・・。
そんな中、座間Hawk(UH-60L)がGCAトレーニング・・・久々に撮影・・・。
南の島からの厚木便はやっぱりC-130T・・・残念ながらGCA・・・。
これを撮ってRTB・・・。
それにしても、今日は一段と暑かった・・・ペットボトル500ml×5本を消費・・・。

まずは、座間Hawk(UH-60L)



キャビンは暑くないのかな???

他の機体を捕った順に・・・
ローカルフライトのUC-12F・・・残念ながらタワーパターン無し・・・VFR1回のみ・・・


PEACOCK#74


ローカルフライトの海鷲#524


ローカルフライトの海鷲#504


定期哨戒の海鷲#514

今日の海鷲は全部”4”・・・狙ったのか???

午後もローカルフライトを行ったUC-12F・・・午後もタワーパターン無し・・・VFR1回のみ・・・


TA-02/01はS/Eastアライバルだったけど、遠回りしてアプローチしてくれた・・・(^_^)




Convoy便のUC-12F・・・GCA


本日2往復したUC-12W・・・GCA


Convoy便のC-40A・・・Visual Approachだったけど大回り・・・(-_-)


中々、巡り合わせが良くないC-130T・・・GCA





明日は気分転換でS川にしておこうか???


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今日も午前中は地元のH川で脂肪燃焼・・・。
現着して川沿いを歩き始めると親鳥らしき♀が餌を運ぶシーンに遭遇・・・。
(昨日は目撃できなかったのに・・・)
かなり大きな魚を運んでいたので、巣立ちも近いのかな???
今日も暑く、熱中症の危険を感じたので、ノルマの10000歩を達成して10時でRTB・・・。

餌運びの飛び出しショット・・・


唯一の水絡み・・・獲物付き


他の飛び出しショット















例によって、着替えて厚木エンドへ・・・別投稿・・・(^_^;)


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お昼チョイ前から厚木エンドへ・・・
”Password”(C-2A)でも飛来しないかな?と思っていたけど、音沙汰無し・・・。
(東シナ海だと、嘉手納や岩国の方が近いよな・・・)
そんな中、Convoy便で北から戻ってきたUC-12Fがタワーパターン・・・マズマズの捻りを・・・(^_^)。
熱中症が怖いんで無理せず15時過ぎでRTB・・・。

UC-12Fの捻り・・・1発目が一番ショートだった・・・

十字路でコレ・・・

以下は奥地へ移動しての結果・・





Convoy便なのにタワーパターン・・・帰りは客がいなかったのかな???

他の機体を捕った順に・・・
UC-35D・・・オイラ的に久々




UC-12W・・・横田を上がって厚木上空を過ぎてからタワーコンタクト・・・気づくのが遅れて駐車場から・・・(-_-)


定期パトロールのP-1


Convoy便のC-40A・・・Visualアプローチだったけど、超大回り・・・(-_-)





明日も同じパターンかな???


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午前中は厚木の様子を気にしながらエアバン聞いて地元のH川で脂肪燃焼・・・。
若鳥同士の縄張り争いの小競り合い(追いかけっこ)は今日も続いていた。
そんな中、1羽の若鳥が川幅の狭い(10m未満)中、マサカのホバリング・・・。
少し暗い場所だったけど、川幅が狭いおかげでレンズが”300mmF2.8×TC-20E3”だったので合焦できた・・・(^_^)。
今日は暑くて熱中症の危険を感じたんで、ノルマの10000歩を達成した10時前でRTB・・・。

まずは、そのホバ







この子が縄張り争いに勝ち残てくれると良いな・・・

飛び出しショット・・・



見事に白飛び・・・






一旦帰宅して着替えて厚木エンドへ・・・例によって別投稿・・・。


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沖縄県の今日の新規COVID-19感染者数は159人・・・(+_+)
沖縄県の人口は東京都の約1/10・・・東京都に換算すると1500人以上・・・(+_+)
医療崩壊が起きないか心配です・・・。

嘉手納基地所属のKC-135Rを・・・

最近、AE便が来ないな・・・もっとも、今のAE便はC-17Aだけど・・・


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遠いし長時間待機で熱中症になったら嫌なんで横田には行かず、S川で脂肪燃焼・・・。
現着して、歩くも一向にいつものカワセミの番に遭遇できない・・・。
だもんで、上流まで足を伸ばしたら、今までカワセミ空白地帯だったエリアに若鳥が2羽・・・。
嬉しいことに小石から餌捕りで飛び込んでくれたりと、色々楽しめた・・・(^_^)。
13000歩ほど歩いて、10:30前でRTB・・・。
帰宅後はシャワー浴びて、かき氷・・・(^_^;)

まずは、水絡み

小さいながら獲物付き















飛び出しショット








































最後に飛ばしモノ2発・・・





明日は厚木の様子を気にしつつ、地元のH川かな???


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ADS-Bで”Password”(C-2A)の飛来を察知した後はH川から厚木エンドへ転進・・・。
ATISの標準着陸形式は”ILS RWY01 circling to RWY19”・・・捻りが期待できるんで、西側へ・・・。
期待通りマズマズなショートアプローチで”Password#31”が着陸・・・。
クイックで上がるだろうと、原チャリ→車に乗り換えて(熱中症対策)南側へ・・・。
動きが出たのは13時過ぎ(おかげでちゃんと昼飯も食べれた)・・・。
しかし、エンドまで転がったのに”T-Line”へリターン・・・(-_-)。
15:30過ぎにやっと西の方へ無事離陸・・・。
この直後にいつの間にかフネ(LHA-6)から戻ってきていた”Knight Rider#07”がフネへ・・・これを撮ってRTB・・・。

”Password#31”の降り






”Password#31”の上り・・・強い南風の割には低め





フネ(CVN-76)は東シナ海???

”Knight Rider#07”の上り(S/W Departure)

何故か?帰宅途中に戻ってきた・・・


NAF厚木からのCOD Mission、このところ1日おきなので、明日はS川かな???(やっぱり横田は遠い)


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