MRFC村井レールファンクラブ(1999~)の運転会記録と鉄道模型日記

クラブが開催する運転会と自宅レイアウト&所有車両の紹介をするブログ

N-ゲージ車両で振り返る飯田線で活躍した電気機関車たち② 旧型F形機関車

2017年06月22日 05時56分14秒 | N-旧型直流電気機関車
今日は飯田線で活躍したF形の電気機関車です。ED17の後継機として入線しました。
最初はKATOの3077-1 EF10三次形 番号は24をチョイス・・・関門のそれとナンバーが被りました。




線路に乗せて
横から


上方から


前方から


もう一態


反対側から


文献によるとEF11も活躍していた時期が有るようです。この機関車は1号機ですが、この機がいたのかは解りません。




線路に乗せて
横から


上方から


こっち側


と、あっち側


今回の最後はEF58-122
こちらはMICRO ACEのA1462 トロッコファミリー号のセットに入っていた物


この一番上に鎮座しています。


線路に乗せて
横から


上方から


こっち側


と、あっち側


トロッコファミリー号の話は改めて・・・。

今日はここ迄

Nゲージ車両で振り返る飯田線で活躍した電気機関車たち① 旧型D形機関車

2017年06月21日 05時36分47秒 | N-旧型直流電気機関車
今回は飯田線で活躍した電気機関車の第1回目です。

最初はMICRO ACEのA2901 ED17-19




線路に乗せて
横から


もう一態


こちら側


と、あちら側


そして、MICRO ACEのA3802 ED18-2




ケースの説明文


拡大して


トロッコファミリー号の運転の様子です。 トロッコファミリー号説明書の写真から


線路に乗せて
トロッコファミリー号の再現


横から


上方から
 

こっち側


と、あっち側



更にKATOの3078 ED19 番号は6をチョイス




線路に乗せて
横から


こっち側


と、あっち側


更にもう1両
このセットにあるED19-2  セメント列車は別の項で


この様に鎮座しています。


線路に乗せて
横から


上方から


こっち側


と、あっち側

この機関車は1両毎にタイプが違うと言っても過言では有りません。


今日はここ迄

ワールド工芸のEF58と・・・。

2017年01月14日 06時16分41秒 | N-旧型直流電気機関車
今回の1両はワールド工芸のEF58




線路に乗せて
横から


上方から


俯瞰で


前方から


こっち側


と、あっち側


プラケースに入れて

収納します。

まだ、制作途上のEF18も有ります。
こちらはパーツが取り付けて有りません。
当然、無垢のままです。 用法要領は同じです。 完成したらまた、お目にかけます。










今日はここ迄

MICROACEのA2601 EF18-32とA1601 EF58-24

2017年01月13日 06時12分44秒 | N-旧型直流電気機関車
大雑把に言えば両車は同じ恰好の車両です。
もちろん細部は違いますが・・・。
まずは、microaceのA2601 EF18-32




線路に乗せて
横から


上方から




俯瞰で


こっち側


と、あっち側


今度はMICROACEのA1601 EF58-24




線路に乗せて
横から


上方から


更に上から


こっち側


と、あっち側


屋根上と窓の数以外には両車に外観上の相違点は有りません。

今日はここ迄

KATOのEF57とEF15、それにシバザキ模型のデッキで纏めたEF18

2017年01月08日 07時09分51秒 | N-旧型直流電気機関車
最初にシバザキ模型のデッキです。


デッキ部拡大  板状の組み立てキットです。 同じものが2組有り、使用した残りパーツです。


説明書には動力はEF58を使用するように書いてありましたが、EF57の動力を使用して有ります。(実際の動力は同一の物です。)

上回りはEF15を使用しました。
加工したものがこちら  実際の加工は15~16年前にした物です。
線路に乗せて
横から  ナンバーはちょうど良い物が有りませんでしたので54番がつけて有ります。
もちろん実際はそんな番号は有りません。  今なら番号はどうにもなるのですが・・・ネェ。


上方から


こちら側から


デッキ部拡大


デッキ部を前方から


改めて俯瞰状態で


同じ要領でEF58(旧)も当時の製作リストにあったのですが、何もしないまま時が過ぎました。
その名残が、最初の写真のデッキです。 材料さえ揃えば試みたいと思います。

今日はここ迄

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