ＫＡＴＯの単品時代の１６５系直流急行型電車で組成した急行「アルプス」を弄る

１６５系直流急行型電車で組成した急行「アルプス」基本編成です
単品の頃の１６５系電車です。
蒐集が長期間にわたる為製品の購入（生産）時期もバラバラな上、
編成も数本存在していて必ずしも同時期生産品では有りません。
これら車両は今までにホロの取り付け


と、一部車両はクーラーの更新（新バージョン品）を済ませて有ります。


古い製品ですので台車を外してみると・・・集電バネが付いていません。


そのバネを取り付けるための解体作業から・・・全車両解体


拡大で


もう反対側


床板だけ集合・・・動力車とクハ（集電板付き）及び加工済みのサハシを除く


ウエイトを外して


ウエイト止めのモールドをカット・・・白い部分がカット部


入手した燐青銅板を２ｍｍ幅に切り出し


少量のボンドを使って固定し組み戻します。



座席部分は青色に塗装します。・・・全塗装は動力車


後は元通り組み戻して
クモハ１６５・・・車番は重複品多数ですので全車両共割愛します


モハ１６４-800


サロ１６５・・・電球色ＬＥＤですが抵抗を入れたので少し暗いでしょうか


サロ１６５・・・同上


サハシ１６５


クモハ１６５


モハ１６４-800


クハ１６５


斜陽を浴びて・・・前方から


赤いテールの哀愁・・・後方から


レイアウトルームの照明を落としてランタンＬＥＤライトで撮影し夕景を演出しました。


ＫＡＴＯの単品時代の１６５系直流急行型電車で組成したもう一つの急行「アルプス」を弄るへ続く



今日はここ迄