ＫＡＴＯの10-391 ４８５系300番台交直流特急型電車を弄る

以前このＫＡＴＯの10-391 ４８５系300番台 交直流特急型電車は掲載済みですが・・・。


ブックケースにこの様に収まっています。　
特急「雷鳥」として組成して有ります。　左側下３両は予備車です。


今回は最初にライトのＬＥＤ化をします。
まず、解体


先頭車のライト基板を取り出します・・・作業内容は割愛


従来のトレインマークはフィルム仕様です。


このトレインマーク変換装置を使い・・・反射する為ケースを外しましたが意味が有りませんでした。


この「雷鳥」を含むマークに入れ変えます。


ＬＥＤを取り付けた基板に組み戻します。


ボディを組み戻し線路に乗せ点灯テスト・・・テール側の光がヘッド側へ漏れているようですが・・・
理由は承知ですが今回はこのままとします。　まあ、後日機会を見て修正しましょうか


付随車両のみＡＵ１３クーラーを最新版ＡＵ１３Ｅへ更新


もう一態　写真を撮り損ねましたがもう１両サハ４８１もクーラーを更新しました。


クハ４８１屋根を見る



予備車のクハ４８１1000のクーラーはオリジナルのままとしました。



そして、ホロの取り付け
先頭車連結面　比較の為右側はキハ４０用です。　少し貧弱なので特急車両用の左側のホロに統一します。


全車両取り付け　左の３両は予備車です。　　撮影後ホロを取り付けました。


毎度のことですがホロは車間を引き立てるのには絶大の効果が有ります。


それ以外は前述の通り掲載済みですので今回の加工以外は割愛


以前の紹介記事はこちら

今日はここ迄