ＫＡＴＯの４５７系交直流急行型電車を弄る 続き

ＫＡＴＯの４５７系交直流急行型電車を弄るの続きです。

今日はライト類の高輝度化から・・・一応ＬＥＤ仕様のライト基板ですが旧式の物ですのでヘッドライトはオレンジです。
しかも、初期の古い車両はライト基板は付いていません。


古い１６５系に使用したライト基板と同様に加工して


取り付けますが導光材から光が漏れる為テールライト点灯時にヘッドライトが赤く光ります。
対応としてアルミテープで（加工したアルミホイルで代用）遮光します。


これらを組み付けます


ライト点灯対応車両のライト基板は旧型で


抵抗も270Ωが付いています。


全て取り外し新たに高輝度ＬＥＤをヘッド・テール共取り付けます。


抵抗も560Ωに交換しました。曲がっているのはご愛嬌と云った所で・・・。


今度はホロの装着をします。
装着前


キハ４０ホロを・・・


ツメをカットしてゴム系でポン
加工の済んだ全車両


「まつしま」の７両


と、「ばんだい」の６両


組替用の車両が２両・・・もう１両有るのですがそちらは後日


グリーン車の一部はクーラーがＡＵ１３だったのでＡＵ１２に交換しました。　


サイズの違いから元の跡が出ています。（黒い所・・・陰では有りません）いずれ屋根は塗装する予定です。


サハシはビュッフェ側のクーラーを新しい１６５系の物に取り換え


一部先頭車両は先頭側の台車を新機構の物を用意して


取り付けました


台車マウントのプロウがいい感じです。


室内灯とライトが光ります。


もう一態はテールライト点灯


ヘッドライト


テールライト


全ての加工が済みました。次回はいよいよ車両の紹介です。


今日はここ迄