ＫＡＴＯの10-1342 Ｅ３５１ 基本セットが入線しました。

ようやくＫＡＴＯの10-1342 Ｅ３５１ 基本８両編成が入線しました。
実車ではすでに営業運転から退き何本か長野車両センターへ送られ終焉が迫っています。
せめて模型の世界では末永く現役でいたいものです。

さて、この車両は既に１本半（８+４両と付属４両）が在籍していますが、ここで新たに基本編成の８両が入線しました。
細部の変更点は承知の通りですが改めて掲載します。
●現行の車両に見られる強化形スカートを再現。
●貫通先頭車のヘッドライト部分にクリアのライトカバーを装備。

我が鉄道監理局ではこの車両は付属編成の内の２ｄロット編成と共に永久保存車両です。
ブックケースはこれ


中はこの様に収納されています。


まだ、パーツの取り付けなど整備はして有りませんが室内灯は最近のテープＬＥＤで装着予定です。
永久保存車両ですのでボチボチと弄っていくつもりです。
どうでも走らせる時は２０数年物の古参もいますので余り焦りませんが・・・そちらは走りが少し！・？？・！？です。

で、線路に乗せて
編成で


松本方から・・・前方から
クハＥ３５０-5
前方から


横から


モハＥ３５０-10


モハＥ３５１-105


サロＥ３５１-5


サハＥ３５１-5


モハＥ３５０-105


モハＥ３５１-10


クハＥ３５１-105


前方から


前から


附属編成連結面を先頭に・・・増結面を表に出して本線上を走ったのは遥か昔のことです。


実車の写真から・・・大糸線内を基本編成８両で走る「スーパーあずさ」
写真正面が非連結面先頭車のクハＥ３５０☞新宿方　当時は編成の向きが逆でした。　




今日はここ迄

ＫＡＴＯの23-510 ク５０００積載用カバー付自動車を積載する

今日は以前の残りのク５０００へ、この23-510 ク５０００積載用カバー付自動車を取り付けて行きます。


ク５０００の編成の内、自動車を未積載だった車両にようやく積載する事が出来ます。
積載するのはこの中から


この中央の２両


言わすと知れたカバー付き自動車


ＴＯＭＩＸの車両には少量の接着剤で取り付けました。


ＫＡＴＯの車両は説明書に従い


取り付けました。



両車を並べて・・・諸々チェック後


ケースへ戻しました



こちらもご覧ください。


さらにこちらもどうぞ


今日はここ迄

三度、通販で届いた物と新たに入線した物。 2018.7.18

三度、ネットショップから届いた物
それがこちら・・・箱の見た目は前回の物と変わり有りませんが


中は１４系スーパーエクスプレスレインボーの台車2種


とクーラーパーツ・・・オロ１２用に調達しましたが文字通りスハ２５にも使えます。


早速レインボーの両先頭車へは・・・これを


中間車へは・・・こちらを使用してグレードアップ


コストを考慮して使うのは片側（機器付）だけにしました・・・ホビーセンターへ車端部床下機器だけを5袋（50個分）取り置きして有るのです。
何しろビス止めするタイプでこの台車を使用している車両は山ほどありますのでかなり使えます。
又、車端部床下機器は買いそびれた２５１系「ＳＶＯ］に使えますのでこれまた仕事は山ほどあります。

そして、新たに入線（購入）した物は不足していたこれ
23-510 ク５０００積載用カバー付自動車８台入が２個


と、10-1342 Ｅ３５１系「スーパーあずさ」基本８両セット・・・今更感が有りますがわが社では永久保存車両です。


そして、ＴＯＭＩＸ98274 ＪＲ １４200系客車（ムーンライト九州）基本セットＢ


ＫＡＴＯのAssyパーツでZ06K1044 サハシ１６５ クーラー大ＡＵ１２


これらの入線整備や加工は後日



今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの8447 国鉄キハ２３形（Ｔ）ディーゼルカーを見る

今日はＴＯＭＩＸの8447 国鉄キハ２３形ディーゼルカーです。
この車両はキハ４５を両運にした車両です。



線路に乗せて横から


上方から


こっち側から


あっち側から


ヘッドライト点灯


テールライト点灯



連日猛暑が続きます。　水分補給をこまめに採って体調管理に努めましょう！

今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの92179 国鉄キハ４５形ディーゼルカー セットを弄る

ＴＯＭＩＸの92179 国鉄 キハ４５形ディゼルカーセットです。


説明書


キハ４５・・・トレーラー


キハ４５・・・動力車

それぞれここ迄分解して室内灯を仕込みます。

完成したので線路に乗せて
こっち側から


前方から


あっち側から


もう一態



今日はここ迄