2007年12月22日・23日の2007年最後の大遠征（第1日目・その１）

ふぁああああああ・・・と言う事で、「急行きたぐに」で終点大阪へやってきました。

到着直後の「急行きたぐに」↓



583系最後の定期運用列車です。いつ廃止になってもおかしくない！！

しっかり、当駅止まりも表示されています↓

とりあえず、外の空気を吸うために駅の外へ・・（意味がわからん！！）↓

大阪駅入口（どこからの入口かは忘れた・・・orz）です。

やっぱり意味がなかったので再び駅ホームへ・・・

まず、普通電車（快速などにも使われる車両）などです↓


こんな、新潟でも見られる車両まで・・（正式には113系）

そうこうしている内に「寝台特急日本海2号」が来ました（動画）↓

「寝台特急日本海2号」終点大阪へ到着

「寝台特急日本海2号」は、青森始発で終点大阪の寝台特急です。
実は、私が直江津駅で乗車した「急行きたぐに」の後に入ってくる列車です↓



やっぱり『寝台特急』はいいですね・・・と思った。

その後、3月のダイヤ改正で廃止が決定した「寝台特急銀河」がやってきました（動画）↓

「寝台特急銀河」終点大阪に到着

「寝台特急銀河」は、東京～大阪を結ぶ寝台特急ですが3月の改正で廃止が決定しました↓

せめて、先頭の機関車に『銀河』のエンブレムがあればいいのに・・・orz

さて、それから快速電車などを乗り継ぎ、「加古川駅」へ到着しました↓


車両とその車内にあった路線図です。

とりあえず、暇つぶしに撮影した動画です（動画）↓

JR西日本の新快速（加古川駅で撮影）

JR西日本の新快速2（加古川駅で撮影）

何気なく見てみると、このポスターが貼ってありました↓

・・・かにかに・・・・？

・・と思ったら、電光掲示板に↓

この「特急かにカニはまかぜ」がそうなのか？

しばらくして「特急かにカニはまかぜ」が加古川駅に停車しました（動画）↓

「特急かにカニはまかぜ」が加古川駅に到着

まさにこの列車でした↓


この撮影後、すぐに発車しました。

まだ時間があったので、外へ出てみました↓

再び中に入り、加古川線に乗り換えます↓


改札をくぐったら、また改札です。同じJRなのに、在来線なのに・・・なぜ？

加古川線ホームです↓

時刻表です↓


この『粟生駅』に向かいます。（北条鉄道へ繋がるので・・・）

加古川線は全車両（かな？）ワンマン電車らしいです↓

その車両がやってきました。103系で・・・す・・・あれ？↓



・・・・・これこそ、『芸術は爆発だ！！』見たいなラッピングです。（何か疲れてきたような）

その後、出発しました。途中の厄神駅でこれを見ました↓

『三木鉄道』の始発駅ですな。しかし、2008年3月で廃止が決定している。最後に乗ってみたいが・・・

そうして、第三セクター『北条鉄道』に繋がっている「粟生駅」に到着しました↓

さて、いよいよ国崎さんがいる『北条鉄道』に入っていくわけですが・・・一度ここで区切りとします。
続きは、『第１回目・その２』です。

では・・・・・　　　　Written by 仮名鉄道０００号車掌「羽村隆夫」