2007年12月22日・23日の2007年最後の大遠征（第1日目・その２）

前回の記事で、兵庫県の粟生駅へ到着した所まで説明しました。

とりあえず見てみると・・・↓

いろいろありますね・・・・

実はこの「粟生駅」ですが、
　・JR加古川線
　・神戸電鉄線（私鉄）
　・北条鉄道線（第三セクター）
　　　　以上の３つの会社が乗り入れしている駅なのです。（駅自体はJR西日本）

北条鉄道は３番線ホームとの事で、駅に降りた時は１番線・・その隣にあります↓

・・・まだ来ていないや・・・サンタ列車が来るとの話だったのに・・・
（単なる「列車到着時間より早く来ただけ」ですが・・・）

時間がまだあるので、階段を渡って「神戸電鉄」ホームへ・・↓


・・・できれば乗ってみたいな・・・

まだ、時間があったので改札を出てみたら、この看板？が出ていました↓

「三木鉄道」の廃止は残念ですが、これが地方の第三セクター・私鉄の現状です。

それぞれの時刻表です↓


上：JR、下：北条鉄道です。

壁に貼ってあるいろいろなポスターを見てみたら、「青春１８きっぷ発売中」とのポスターがあった。
駅員に聞いてみたら、「マルスではなく、ピンクのやつだよ」と。（この時点で約60枚あった）

「常備券」もしくは「赤い青春１８きっぷ」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

後先考えずに購入しました。（鉄ヲタの悲しい佐賀・・・じゃなく性【サガ】）↓

※後日、職場のパートのIお姉さんに使ってもらいました。乙

まだ時間があったので外へ。駅正面です↓

再び、駅の改札をくぐると・・・『サンタ列車』ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!↓



なお「サンタ列車」は北条町駅からしか乗れず、北条町→粟生→北条町の順に往復するだけです。それでも、親子連れにはとっても喜ばれたとの事。（いいですね）

すぐに『サンタ列車』を撮影（「フラワ1985－１」という『レールバス』です）↓


※『サンタ列車』も通常ダイヤに伴って運転しているので、その場合はこのように2両連結しての運転になります。（一般客はこの「フラワ2000-1」に乗車します）

「フラワ2001-1」の車内です↓

車内から撮影した、駅名板です↓

よーく見てみると、「ボランティア」の名前が目に付きます↓


北条鉄道では「北条鉄道ステーションマスター」と言うボランティアが発足しました。
それぞれの駅でのいろいろなイベントなどを行い、北条鉄道のPRに努めていただこうとの思いからです。
（詳しくは「北条鉄道ステーションマスター」で検索して下さい。直リンは申請していないのでこのブログに載せる事はできません）

さて、やっと出発しました。終点の「北条町駅」では国崎さんが待っています。（・・と思う）
この続きは「第１日目・その３」でやります。では・・・・・

　　　　　　　　　　Written by 仮名鉄道０００号車掌「羽村隆夫」