2008年1月11日～13日の2008年最初の大遠征（第３日目その３）

前回は、福島から「奥羽本線」に乗って、米沢に向かいました。
米沢駅から「米沢～坂町」を結ぶ『米坂線』が分岐しています。これに乗って終点の坂町まで向かうのもいいのですが、以前にも通りましたのでそのままでは面白くありません。

ここは、米沢から山形へ行く普通電車に乗ります。そして、途中の「赤湯駅」で下車しました。
（しかし、風規制で大幅に遅れた・・・・orz）↓


次の列車は「新幹線」ばかりだ！！

せっかく「赤湯駅」に下車したので、とりあえず駅舎などを撮影しました↓


ここまで来ると、雪が結構あります。

駅構内へ戻りました。そして、第３セクター「山形鉄道」の運賃図がありました↓

今回の目的は、ここから「山形鉄道」に乗る事でした。

以前、米坂線で「山形鉄道」と共用している『今泉駅』でその車両を見た時に「今度は乗ってみたい！！」と思いました。時刻表を見比べて、可能と判断しました。

この「赤湯駅」もJR側と山形鉄道側の駅舎があります。
JR側の入口です。（と言っても先ほどの写真を拡大しただけですが・・・）↓

ここから、改札をくぐり反対側にある「山形鉄道」の駅舎へ行きます↓


とりあえず「山形鉄道」専用ホームに降りるのは後にして、反対側への駅舎へ向かいました。

ここを降りて・・・↓


ついに「山形鉄道」の駅舎へ入ります。

一度、外へ出ました。「山形鉄道」の赤湯駅舎です↓


手書きですね・・・・・

再度、駅舎に入って見ますと・・・木で作られた改札口です↓

窓口です。↓


日曜日と祝日は窓口は休みです。

時刻表です。↓

再び、改札をくぐり「山形鉄道」が止まるホームへ向かう事にしました。
そのホームです。（３番線ホームはJR、４番線ホームは山形鉄道）↓

３番線ホームはＪＲ↓


４番線ホームは山形鉄道（駅名版の裏）

ホームから見た駅舎（山形鉄道）↓


風と雪がすごかったです。

雪よりは風の影響で「山形鉄道」は一部の列車で運休し、遅れが発生しました。自分が乗車する列車も約20分遅れの運行となっていました。

そして、やっと列車がやってきました（動画）↓

「山形鉄道」車両、赤湯駅に到着

到着後の様子です↓


今は亡き「新潟鉄工場」製です。（現在は「新潟トランシス」）

折り返し、すぐ発車します↓


車内です。

そして、赤湯駅を発車して、JR米坂線と一部路線を共用している「今泉駅」へ着きました↓

山形鉄道の時刻表です↓

いつの間に反対側からの列車も来ていました。その後、その列車は赤湯方面へ向かいました。

とりあえず、JRホームへ向かいました↓


JR米坂線の時刻表です。

しかし、なかなか行かない・・・どうして？・・・↓


・・・と思ったら、坂町方面からのJR列車が来ました。JR列車が発車した後、山形鉄道の列車も発車しました。

実は今泉から西側の線路が「山形鉄道」と共用です。しかも単線です。
つまり、坂町方面からの列車が到着する場合、JRがどんなに遅れてもそれが到着するのを待つしかないのです。（JR優先の暗黙のルールがあるらしいです）
共用区間もそんなにないので、併用線路を作ればいいのに・・・と思いますが、国鉄時代なら作っていたかも知れません。

とりあえず、外へ出ました。写真の通り、今泉駅はJRの駅です（雪がすごかった）↓


みどりの窓口があります。

それぞれの時刻表などです↓

ちなみに、遅れなどの手書きのお知らせもありました↓

さて、JRホームにたむろしていたら、米沢方面から列車が到着しました↓


この小泉駅が終点でした。

２両編成ですが、１両目と２両目の塗装が違います（写真は２両目）↓

その後、折り返米沢行きとして発車しました。

今泉駅16:39発の坂町行きがやってくるのを待っていました↓

少し遅れて到着しました（動画）↓

JR米坂線「キハ40系」今泉駅に到着

車内はこんな感じです↓

それから、終点の坂町駅に少し遅れて到着しました（予定では、18:13着）↓


JR米坂線の車両もE130系に置き換わる事が決定しています。この勇姿が見れるのも残り少ないです。

坂町18:57発の新潟行き電車まで時間があるので、駅の外へ出ました↓


窓口付近です。

ようやく、新潟行き普通電車が来ました。これに乗って新潟駅へ向かいます↓


車内です。

こうして、無事に新潟行きに乗りました。後は新潟から「信越本線」で高田へ帰るまでです。
しかし、この新潟行きが終点に到着するのは20:00です。しかも、新井行き最終「快速くびき野6号」は19:56発です。
わずかながら間に合いません。（後、もう少しで新潟駅に着くその時に新井へ向けて発車した「快速くびき野」とすれ違った・・・orz）

しかし、まだまだ方法があります。
ヒントは、「鉄道を使うが『在来線』以外の路線を使う事」です。

その答えなどは「第３日目その４・エピローグ」へ続きます。

それでは、お楽しみに・・・・・　　　　　Written by 仮名鉄道０００号車掌「羽村隆夫」