2008年度「鉄道の日記念きっぷ」の旅、『2・3回目』その７・中央本線→八高線→川越線・・・の旅

前回は、「富士急行線」に乗った事まででした。（どちらにしろ「大月駅」には戻る必要があったので・・・）

大月駅に着いたときに電光掲示板を見て、悩みました↓


特急を使って「ジャンプ」するか、それともあくまで「１８きっぷ」を貫き通すか？

・・・で協議の結果「特急かいじ」に乗ることに」しました↓

1,240円の負担増ですが、それでも経済的にしんどかったです。

そして、「特急かいじ」がやって来ました。八王子へ向かいます↓


大月駅とお別れです。

そのまま「八王子駅」へ到着。「特急かいじ」とはお別れです↓


車両は「あずさ」と同じです。（だからどうしたと言われても・・）

八高線へ行く為、川越行きに乗り換えます↓

とりあえず、「八高線」と「川越線」の分岐駅である「高麗川駅」向かう事に・・・

その「高麗川駅」へ到着しましたが・・・↓


高崎行きはもう30分待たなくてはならず、断念。そのまま「川越線」に入ります。

では出発です（運転席後ろから撮影）↓

その発車シーンです（動画）↓

終点の川越駅に到着しました↓


209系（八高・川越線専用車両）とはここでお別れです。

とりあえず「新木場行き」に乗って、大宮へ行きます↓

205系です（どう見ても、埼京線車両ですね・・・って、埼京線か？）↓



車内です。

そして、大宮駅に到着。ここで降りました↓


ここで205系とはお別れです。（「りんかい線直通」になっていた）

こうして、大宮駅に着きました。ここから高崎線に乗って、高崎まで行きます。そのあとは、時間的に厳しいので高崎→越後湯沢までは「新幹線」で行きます。
それについては、「その８・大宮駅で小さな撮影会及び高崎→越後湯沢へ」に続きます。それでは・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー