2008年『北条節句祭り』へ 中編・「住吉神社」にて

前回は「住吉神社」へ到着？・・・まででした。

「住吉神社」の境内です。地元の消防団が水をまいています↓


桜が満開でした。

住吉神社本殿です↓


この小さな神輿もいいですね。

「浦安の舞」でしょうか？・・↓


春休みも休まず練習したそうです。立派ですね。

柄にもなく「おみくじ」を引きました（なお、アルバイト巫女さんがきれいだったからではありません！！）↓


裏にはきちんとした事が載っていました。

では中身を見ましょう・・・やったー！！大吉だ！！・・・↓


「縁談」はダメですか・・・orz・・（オイラの春はまだこない・・・）

落ち込んでいたその時・・・「浦安の舞」が終わったのでしょう。
舞を舞った子供たちが引き上げてきます↓

お疲れ様でした。こうして伝統は受け継がれていくのですね。

出店はこんな感じです↓


それにしても桜がきれいだ・・・（しつこい！！）

さて、いよいよ「屋台の宮入り」が始まります。
その屋台です↓


正面からだと迫力がありますね・・・

「本日の山場！！」の宮入りのついては、「後編・男だ！勇気だ！！屋台の宮入りだ！！！」でお送りいたします。それでは・・・・・

Written by トンマノマント（非鉄ネタ用HNです）

2008年『北条節句祭り』へ 前編・「住吉神社」への道

前回は、鉄道ネタで「北条鉄道」に乗って北条町駅へ到着したまででした。
そこで初めて「北条節句祭り」を知りました。

当然、行きたくなったのは言うまでもありません。（概略は、この前の「速報」で・・・）

・・・と言う事で「住吉神社」へ向けて進みました↓


どんどん進みます。

やったー着いたぞ！！・・・あれ？・・・↓




ここじゃなかった・・・orz（まあ、近いのだけれど・・・）

さらにどんどん進みます↓

途中で屋台を見る事ができました↓


出発しました。最終目的地は「住吉神社」です。（このような屋台が10数台あります）

桜がきれいです↓

やっと、「住吉神社」に到着したのかな？（正門かな？）↓

中に入って見ると・・・↓


これは隣にある寺でした。

そしてすぐに「住吉神社」に到着する事になります。

それについては「中編・『住吉神社』にて」でお送りいたします。では・・・・

Written by トンマノマント（非鉄ネタ用HNです）

2008年4月春の青春18きっぷの旅（第1日目その３・再び『北条鉄道』へ）

前回は、「神戸電鉄」に乗って粟生駅に到着したところまででした。

「北条鉄道」に乗って行こうと思い、ホームへ行きましたが・・・・↓


まだ、来ていません。

時間的にも余裕があります↓

昔、国鉄時代は繋がっていたのですが・・・↓

今は繋がっていません。（車両をどうやって運ぶのかな？）

とりあえず、粟生駅の外へ、木造駅舎がいい雰囲気を醸し出していますね↓


前回より駅前が整備してありました。

運賃表です（図の左側に白いテープのような物が貼っていますが、1990年に廃止された「鍛冶屋線」です）↓


このとおり、「三木鉄道」は廃止されました。

ちょうど、専用ホームに列車が入ってきました↓

正面から順に撮影しました（正面、内部、裏面）↓



「さくら列車」とありました。

それから、北条町駅へ向かって発車しました。

途中、車窓から撮影した風景です↓

当時、上越ではまだまだだった農作業も、ここではトラクターが何台も動いていました。

そして、終点の北条町駅に到着しました↓

到着直後の車両です（隣にはレールバスが・・・）↓


やっぱり、この並びはいい！！

北条町駅を出ました↓


近くの桜がきれいです。

本来ならここで国崎さんにあってと思いましたら、この時期（毎年４月第一土・日曜）に

「北条節句祭り」が住吉神社で行われています！！

　　　　　との事でしたので、「住吉神社」へ向かいました。

　　この件については、「2008年北条節句祭りへ・前編『住吉神社』への道」へ続きます。

　　それでは・・・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

　　※なお、ここで一度鉄道ネタから離れます。その為、次回からの記事の書庫がかわりますのでご了承下さい。（当然、非鉄ネタになるのでHNも変わります）

2008年4月春の青春18きっぷの旅（第1日目その２・神戸に着いたら『神戸電鉄』に乗ろう）

前回は、大阪を発車したところまででした。

そのまま、西へ西へ・・・・で神戸駅で降りました。（タイトル通りの為です）

とりあえず改札を出て・・・↓


あれ？「神戸電鉄」じゃないの？・・・「高速神戸駅」って？

そのまま、JR神戸駅を出ました↓

とりあえず「神戸高速鉄道」と書いている案内どおりに進みます↓

そして、「高速神戸駅」に到着しました↓


・・・とありますが・・・

ここで・・・

説明しよう！！（って、「ヤッターマン」かい！！）

　『神戸高速鉄道』は、神戸市内にターミナルを持つ「阪急電鉄」、「阪神電気鉄道」、「山陽電気鉄道」、「神戸電鉄」の路線を接続するための線路と駅のみを所有する第三セクターの鉄道会社です。
　つまり、それだけ・・・・（あとは、ネットで調べてちょ！！）

路線図を見るとこんな感じなのですが・・↓


オイラの目的地はここです。

路線図のとおり、「神戸電鉄」は神戸駅直通ではありません。とりあえず、「新開地駅」まで他社線で行きます↓


とにかく進め！！

・・・でホームに着きました↓


ホームはこんな感じです。

先ほど説明したとおり、車両は所有していないのでいろいろな会社の車両を見る事ができます↓



このような複数の会社の車両を見る事ができるのはめったにないですね。

当然、「新開地」まで行くのでこれに乗ろうと思いましたが・・・↓

なんと、先に出る「特急」が新開地駅も停車するので・・・↓

これに乗って、途中の「新開地駅」へ向かいます。↓

・・・で「新開地駅」に到着しました↓

ついでにちょうど「阪急電鉄」の車両があったので・・・↓


撮影しました。

神戸電鉄ホームへ向かいます↓

神戸電鉄ホーム付近に到着しました。電光掲示板です↓

そのままホームへ。電光掲示板どおりです↓

右側の車両です。普通電車「鈴蘭台」行きです↓

左側の車両が、準急「粟生」行きです。この車両に乗車します↓

こうして、終点の粟生駅を目指して発車しました。運転台近くから「望遠」で撮影しました↓


結構すごいところを走っているのですね。

一部を動画撮影しました（動画）↓

「神戸電鉄」車内からです。（広野ゴルフ場前駅まで）

まだまだ険しい所を走ります（私鉄ゆえでしょうか？）↓


下りはどうなんだろう？

こうして、終点の「粟生駅」に到着しました↓


ここで線路は終わっています。

この改札口を通れば、「神戸電鉄」とここでお別れです↓

名残惜しいですが・・・・

「神戸電鉄線」とお別れした僕は、これを見てしまった↓

そう、ここで「JR加古川線」と『北条鉄道』に乗り換えできます。

今回の真の目的地は、昨年12月に乗車した『北条鉄道』です。ここから、乗り換えていきます。

その模様については、「第1日目その３・再び『北条鉄道』へ」でお送りいたします。

では、またあいましょう。

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2008年4月春の青春18きっぷの旅（第1日目その１・大阪に着いたけど・・・）

前回の続きから・・・

夜遅くに、直江津から「急行きたぐに」に乗りました。A寝台だったので結構広かった。

そうして、終点の大阪に到着。ここから、第1日目のスタートです。

大阪駅です↓


終点でも電光掲示板には載せてありますね。

「急行きたぐに」です↓

ちょうど、方向幕が回転していました（動画）↓

かつては、この583系もいろいろと活躍していたのですね。

回送前の「急行きたぐに」です↓

そして、車庫へ回送されていきました（動画）↓

とりあえず、外へ出ましょう・・・の前に改札を・・・↓

改札を出てしばらく歩いたら・・・時計かな？・・・・↓

駅の外に出ました↓

出口によっていろいろな駅の顔がありますね。

再び、駅舎に戻りました。何の鐘だろう？？？？↓

「旅立ちの鐘」と言う、いかにもとってつけたような名前ですね。

「大阪駅中央北口」です（ちょうど、工事中だった）↓


駅案内図です。

駅改札付近で電光掲示板を見ます↓


どうしょうかな？

大阪環状線は・・・やめとこう↓

とりあえず、朝食でも・・・（大阪駅行きつけの店です）↓


当然、「モーニングセット」です。

やはり、大阪駅に朝早く来たので、とりあえず西へ・・・↓


決めた！！神戸へ行こう！！

　　・・・・・と言う事で大阪駅を離れ、神戸へ向かいました。
　　　　神戸と言えば・・・あれがありますね・・・

　　その事については「第1日目その２・神戸に着いたら『神戸電鉄』に乗ろう」でお送りいたします。

　

　　　　　　・・・それではまた・・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）