ヴィッツさんの前脚はストラット。
関節の数が少ない分、負担も大きいのかもしれません。
…と前置きした通りに、
猫ガレージさんでヴィッツさんのＦｒロアアームを交換してもらいました。
例のごとくブッシュ単体だと出ないそうなので、
アームごと交換。
スタビブッシュも交換してもらっています。
何かここしばらく。
特にリアサスをリフレッシュ＋リセッティングしてから
逆にＦｒの違和感が明らかになりまして…(^^;)
右Ｆｒに若干偏磨耗の傾向があって、
キャンバーとかアライメントは診てもらってたんですが傾向変わらず。
残るはアームのブッシュのみ…ってことで春の総合リフレッシュ時に
交換予定でありました。
しかしここで明らかにキャンバーが寝る…この場合は起きるなのかな？
とにかく横Ｇがかかった時に、キャンバ変化が大きく起きている気がして。
しかもこれには左右差があるので、鈍感な自分でもブッシュだと確信した次第(汗)
タイヤ外して目視した感じでも劣化もあって怪しい感じ。
放置も気持ちが悪いので、年内に交換してもらうことに。
結論から言うと、これが犯人だったようです(^^;)
ブッシュは破断こそしていなかったけど、だいぶボロボロ。
クラックが走って大きく歪むようになっていました。
言うなればひざに水がたまっているような感じかと(^^;)
Ｆｒサスの後のブッシュは袋状のサブフレ内部にあるので、目視しにくいのもあったけど、
ここまで放置になってしまったのは恥ずかしいです。
ステア操作感の左右差も解消しましたし、
ゲインの出方も良くなりました。
スパスパ動きます(^^;)
毎日乗っていて徐々に劣化していくので、慣れが邪魔をするのもありますけど、
ここまで気付けずに恥ずかしい。
でもここで気付けて良かったです！
Ｒｒトーションビームのブッシュは前にいかれてるのに気付けて交換済み。
Ｒｒショックのアッパーラバーの劣化も先日交換してます。
これでサスブッシュ周りは全部交換したので、何とかなるかと。
もちろん通常走行に支障をきたすほどではありませんが、
何か気持ち悪くてここしばらく対策の日々でした。
でも、これで再び元気に走れるようになりました。
４０大きく過ぎても毎日が勉強です。
とは言え…これで年末年始も気持ちよく過ごせそうです。
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