86後期

週末サッカーの試合で、無茶苦茶走りました！　年と共に、足が遅くなっているのを痛感しました！　全力で走っていると、肉離れしそうになるし・・・・

でも、二日酔いの中、朝早くから楽しみました♪

 

午後は、掃除をして夕方ディーラーへ、86を預けに行きました。

そしたら、代車が、86後期！！！　リアウイングが付いていたので、最上位のグレードかな？

 

借りられるのは明日までで、とりあえず、通勤の10分くらいしか乗れてないのですが、違いが分かったことを載せていきますね！(今更ながらですが)

 

・乗り心地が良くなっています！　小さな段差を超えても、ショックが今までよりも柔らかいです！　とてもスムーズです！とばすと知りませんが・・・

・きびきび走ります！　ファイナルを低速側に変更しているみたいですね。なんだか、車が軽くなったような感覚です。2000回転少々しか回していませんが、後期側から見ると、今までの86がもっさりしたような加速みたいに思うかも。

・夜、コーナーが見やすくなりました！　フォグランプ？　ヘッドライトがHIDからLEDにかわって、フォグランプ？もLEDにかわっていました。ランプ自体は小さいですが、配光がしっかりしています。ジムニーの時に、林道のコーナーが見えにくくて、作業等をつけましたが、そこまで明るくないにせよ、夜のヘアピンカーブとかで、コーナーの先が見えるとありがたいですね！　これは良いと思います。でも、配光カットしすぎ(笑)

・ハンドルが小さくなりました！　ハンドルが小さくなり、パワステもアシストが増えて、もっと軽くなったように思います。ラフに運転したいときに、右手の肘を、ドアのウインドウのところに置いてましたが、ハンドル径が変わったので、微妙にしにくくなりました(笑)　ハンドルの手触りは、いままでよりも、しっとりしています。皮の素材が変わったのか？　太さは前期より細いです。ハンドルには、オーディオ・ナビ関係と、メーター関連のボタンが付きます。その代わりに、今までのところにある、モード切替(気温・燃費などの表示切り替え)のボタンがはめ殺しになっていて、そのボタンを押しても何もなりません。そこのボタンは距離(ODO)だけ動作するようです。

 

・メーターのデザインが変わりました！　タコメーターの0の位置が下になりました。右側にはカラー液晶で、色々見ることができます！　最初は楽しい！！と思いましたよ！

・シートヒーターが付きました！　これは、グレードとかの関係もあるかもしれませんが・・・・今のところ使っていません。

・トラックモードが追加されました！　これも使っていません。

 

ざっとこんな感じです！　ハンドルは、前期の太めが慣れてて良いけれど、後は後期がすべて良いように思いました。もう少し代車借りられんかなぁ～！ もっと乗ってたいですが・・・・明日返却です・・・。