2018/8/4 筑波選手権 お手伝い

猛暑の中、筑波選手権のお手伝いに行って来ました。

私がお世話になってる近所のバイク屋さん、モトバランスのメバルRの皆さんです。



予選はEOS　KISS　で1ヘアで写真を撮ります。

■　JP250　小〇選手


■　GP-3　本〇選手






■　GP-3　塩〇選手






GP-3のコーナースピードとバンク角は凄いですね！
見ていて速い！！って感じます。



予選で小〇選手が転倒。

決勝では本〇選手が最終コーナーで激しく転倒！見えている場所だったのでびっくりしました！
小〇選手、決勝でも転倒してしまったとの事です。

路面温度60度以上の猛暑の中、タイヤがグリップしないようでJSBを1ヘアで見てるとリヤタイヤズリズリでした。

猛暑の中、本日、筑波選手権の皆さま、お疲れ様でした。

2018/7/22 バイク整備

猛暑の中、バイクの整備を致しました。

まずは、GSXR1000のブレーキ清掃とブレーキパッドの交換です。

私のGSXR1000ですが、ブレーキパッドの残量が半分くらいになると走行中にブレーキレバーが近くなります。
前回の走行時にブレーキレバーが近くなりピットインして調整しましたのでそろそろかと思い残量を
チェックするといつもブレーキパッドが近くなるパッド残量になっていました。。。
勿体無いですがサーキット走行を行うバイクなので泣く泣く新品に交換です。



ブレーキパッドはヤスリで面取りして、整備時にパッドの入れる所を間違えないようポンチで1～4の印をつけます。
キャリパーを綺麗に掃除し揉み解してからワイヤリングします。











ブレーキオイルを交換して終了です。
写真は無いですがリヤのキャリパーを交換して1回走行しましたのでリヤブレーキのエア抜きも行いました。

ついでにNS50F号のブレーキオイルも交換しました。
前回キャリパー交換をしたので走行後にエアが残っていないかのチェックです。



GSXR1000での次回の走行は9月になりそうです。

10/13に開催される筑波選手権の最終戦へエントリーしようかと考えているのですが練習時間が全然足りません。
残りの走行時間は少ないですがしっかりとバイクを扱える感覚が戻るよう頑張ります。

2018/7/21 京葉スピードランド NS50F 練習走行

午前中だけ、京葉へ練習に行って来ました。

今日の知り合いは、メバルRの塩〇選手です。

猛暑の中、40代のおじさんは元気です！



今日は他のサーキットのレースと日が重なっているそうで走行台数も少なくほぼ貸し切り？？みたいな感じでした。



フロント1.5日、リヤNEW　のKR410で練習走行開始です。

リヤタイヤ、新しいのでグリップ力に自信を持って走るのすが猛暑の為、新品のリヤタイヤも
ズリズリ滑ります。

休憩時に塩〇選手とNSのキャブについて話をしていますとキャブの状態に気になる事が出てきて
バラシてチェックして見ますと、古い年式のキャブと新しい年式のキャブの部品が入り混じっている
私のキャブは部品の組違い？を発見する事が出来ました！

年式と内部パーツを揃えてみると今まで悩んでいたアクセルのつきが改善！



写真のようにプラグの周囲が被っている症状も無くなりました！！
本当に塩〇選手には感謝です。このような状態で4年くらい乗ってました。
キャブセッティングも少し濃くすることが出来ました。

前回の足回りセッティングのままでなんとか26秒台に入れて今日の目的のリヤサスのレート変更を試してみます。
私の体重がミニバイクライダーにしては重過ぎる為、フルボトムしてリヤのプリロードを多めにかけているので
バネのレートを上げてみました。



走行しながらリヤのセッティングも少し変えてみたりしたのですがバネレートを上げてみた方が
タイムが安定したのとタイムが少し向上したので次回からこのバネレートで走ってみようと思います。

最後に塩〇選手と一緒に走ったのですが、熱ダレの為かタイヤのスライドをコントロール出来ずとっ散らかってしまい
散々でした。。。

路面温度が60度を超えるとタイヤがグリップしなくなりバイクを寝かせる事が出来なくなってしまいます。
ベテランの塩〇選手にはライディングについてもアドバイスを頂き、半日ですがとても有意義な一日になりました。
塩〇選手、本当に有難うございました。

走行後は整備をして、次回は大阪帰省時にスポーツランド生駒を走行する予定なので、スプロケなどを生駒セットに変更して
帰宅しました。

次回は8/11と15にスポーツランド生駒に走りに行く予定です。