中国国慶節ＧＷ期間 旅行客３億人移動！

やっと終わった中国内の国慶節ですが、期間中の旅行者数の発表があり、

中国全体で　旅行した人は全国で約３億人ということでした（観光局発表）。
　　　内　日帰りが　　２．3億人
　　　　　宿泊客が　　7千万人余

ということで、前年比は共に２０％近くも伸びていたということです。

何しろ13億人のうちのの数値ですので、日本とは比較もできま
せんが、ただ、毎年のように、前年に比べ2桁以上の伸びを示す
ということは、いかに中国の経済が発展しているかを、如実に
示しています。

日本と同様に、当然のことながら日帰りが多いです。
鉄道も、飛行機もみなホクホクですね。

〔参考；観光局発表数値です）
今年“十一”黄金周期?，全国共接待游客3.02?人次，
比上年同期18.8%；??旅游收入1458?元，比上年同期
25.1%；游客人均花?支出483元。“十一”黄金周期?，

在全国接待的3.02?人次游客中
，?夜旅游者（?限于住在???店和旅?招待所）?7126万人次，
比上年同期20.6%；一日游游客?2.31?人次，比上年同期
18.3%。

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中国観光旅行 先ずは乗り物バスの安全対策から

それにしても、次々と高速バスの事故が発生するものです。
一昨日も、日本の新聞でも報道されていました、天津地区
での高速道路でのバス事故で３０名以上がなくなりました。

次々と起こっています。これでは消費者も怒ってくるので
はとも思われますが、省をまたいでの事故、それもそのは
ずです。２階建ての古い寝台バスで高速道路を１００キロ
近いスピードで、休みなしに走る高速バスでは、当局が
何度言っても事故の防止にはならず、次々と連続して事故
が起きてしま現実を、どう考えたらよいのでしょうか。

先週も、確か北京市観光局〔今は旅遊委員会）では、高速
道路を走る運転手は、北京管轄区では？必ず３時間?毎に
休憩を取りなさい、などと全く実現不可能な通達を出して
いましたが（他の地区でも、国慶節期間中は、安全運転に
関する通達を派出しているところもありましたが）、どう
考えても、ザル法にしか思えません。

取り締まりもできなければ、管理のしようもありません。

結果として、食の安全にかかわる法律、通達と同じように、
事故は減るどころか、毎月のように死亡事故を起こしてい
ます。

我々庶民の防御策としては、バスより列車へと、というこ
とになるのでしょうか？

（参考；他Ｂｌｇにも掲載しておきました）

　今月８日　天津地区でバス事故　３５名死亡
　先月も　　南京にてバス事故　９名死亡　９．１１
　更に９月　上海にてバス事故　７名死亡　９．１４
　　　７月　河南省で全員４０人死亡等
　
　更には、７月福建省で、６月恵州にて、。。。。と、記事に
なっているだけでも（まだあるはずですが）多くの事故が発生し
尊い観光客がなくなっています。

　多くは高速道路での横転や、火災発生による死亡事故ですが、
観光局も事あるごとに通達や、安全面の見直しなどを行っていま
すが、現状は標記のとおりです。