交通犯罪に対する罰則の拡充

改正道交法が成立　病状虚偽申告に罰則、自転車新規定も(朝日新聞) - goo ニュース

毎日新聞によると，『衆院本会議場の傍聴席では、２０１１年４月に栃木県鹿沼市で起きたクレーン車暴走事故の遺族１０人が、亡くなった子ども６人の遺影を胸に持ち、法案成立を見守った。

　服薬を怠り、てんかん発作で意識を失った運転者が起こした悲惨な事故。遺族は約２０万人分の署名を集め、再発防止のための法改正を訴えてきた。法成立後、国会議員が一斉に立ち上がって拍手を送ると、遺族たちは深々と一礼。拍手は、涙をぬぐいながら退出する遺族の姿が見えなくなるまで鳴りやまなかった。

　閉会後に記者会見した伊原大芽（たいが）君（当時９歳）の父高弘さん（４１）は「６人の命が国を動かしたことを、ようやく子どもたちに報告できる。我々を支えてくれた多くの方に感謝したい」と目を赤くした。大森卓馬君（当時１１歳）の母早折（さおり）さん（３７）は、卓馬君が生きていれば修学旅行で国会議事堂を訪れる予定だったことに触れ、「同級生と来ることはできなかったけど、歴史に残るような場面を、卓馬と二人で見ることができたことがうれしい」と話した。【松本晃】』だそうです。

　なぜ，６人もの人の生命が奪われる前に，今回の改正がなされなかったのか。

　交通犯罪の構成要件の新設，罰則の強化については，反対論もありますが，人の生命が奪われてからでは遅いのです。