今日はメーデーでお休み♪
って事で若洲まで行ってきました。
休みだったので、試しにチャリで（ばく
そして、↑を初体験♪
最初は段差で外れたり大変でしたが、帰りに付けた際にコツをつかみました♪
ちなみに往復約58km。。。 良い運動になりました (*^^)
って事で・・・ 若洲まで出張って撮った船ですｗ
北方四島交流船「えとぴりか」です。
到着した時は晴れたり曇ったりでしたが、出港時は曇られました(^^;)
イマイチな状況で東京タワーとのショットを忘れてて、気がついたときには orz
北方四島交流船 「 えとぴりか 」 （ 日本 / 独立行政法人 北方領土問題対策協会 ）
「えとぴりか」は北方四島との交流を目的とした船で、昨年春に就航しました。
当初は引渡し後の回航途中に東京による予定でしたが。
不測の事態が発生してしまい、急遽キャンセル
その1年後の今年、晴れて東京港へやってきました
東京港の多目的ふ頭へ寄港し、ひっそりと一般公開もされてました。
"北方四島交流船"とは略称で、公式には「北方四島交流等事業使用船舶」だそうな。
なんかすごい名称ですが、あくまでも用途が"北方四島交流等事業使用船舶"であって
実際は・・・ 客船です（ばく
ほんの一瞬、光線が当ってくれました♪
すぐに曇ってしまいましたが ...( = =) トオイメ
視程はイマイチでしたが、辛うじてスカイツリーは見えました。
「えとぴりか」は、"独立行政法人 北方領土問題対策協会"によって長期傭船された船で
OWNER＆MANAGERは民間会社です。
と言っても、傭船契約されることを前提に建造されてるようです。
水産庁の漁業取締船みたいなもんですね。
船首のアップ。。。
ブリッジがデカイ・・・
船体中央のアップ。。。
ファンネルマークは、船名の由来でもある海鳥「エトピリカ」
ちょっと気になったのは、側面の縦長の設備・・・ 車椅子用のエレベーターだそうです
ファンネル後方の箱は「減揺タンク」です。
船尾側のアップ。。。
船尾には大型の搭載艇が装備されてます。
ご一緒したハクビさんによると、本船が接岸できない場合、この搭載艇で上陸するそうな。
この搭載艇の為でしょうか、大型のクレーンが装備されてます。
左舷側には小型艇も装備されてますね。
後から・・・ 強引に (^^;)
減揺タンクが目立ちますね。
船尾にデッキが・・・ 船尾からでも乗降できるのかな？
当初の予定では、昨日夕方に出港予定でしたが
直前に本日午後に変更されました。
完全に諦めてただけに、ラッキーでした♪
「 えとぴりか 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 根室
建造年 : 2012年（ 中谷造船 / 広島県江田島市 ）
全長 x 巾 : 66.51m X 12.8m
総トン数（G/T）: 1124t
呼出符号 : JD3226
IMO : 9614866
MMSI : 431003352
撮影時期 ：2013年5月
撮影場所 ：東京都江東区（東京ゲートブリッジ）
撮影機材 ：Canon EOS7D
って事で若洲まで行ってきました。
休みだったので、試しにチャリで（ばく
そして、↑を初体験♪
最初は段差で外れたり大変でしたが、帰りに付けた際にコツをつかみました♪
ちなみに往復約58km。。。 良い運動になりました (*^^)
って事で・・・ 若洲まで出張って撮った船ですｗ
北方四島交流船「えとぴりか」です。
到着した時は晴れたり曇ったりでしたが、出港時は曇られました(^^;)
イマイチな状況で東京タワーとのショットを忘れてて、気がついたときには orz
北方四島交流船 「 えとぴりか 」 （ 日本 / 独立行政法人 北方領土問題対策協会 ）
「えとぴりか」は北方四島との交流を目的とした船で、昨年春に就航しました。
当初は引渡し後の回航途中に東京による予定でしたが。
不測の事態が発生してしまい、急遽キャンセル
その1年後の今年、晴れて東京港へやってきました
東京港の多目的ふ頭へ寄港し、ひっそりと一般公開もされてました。
"北方四島交流船"とは略称で、公式には「北方四島交流等事業使用船舶」だそうな。
なんかすごい名称ですが、あくまでも用途が"北方四島交流等事業使用船舶"であって
実際は・・・ 客船です（ばく
ほんの一瞬、光線が当ってくれました♪
すぐに曇ってしまいましたが ...( = =) トオイメ
視程はイマイチでしたが、辛うじてスカイツリーは見えました。
「えとぴりか」は、"独立行政法人 北方領土問題対策協会"によって長期傭船された船で
OWNER＆MANAGERは民間会社です。
と言っても、傭船契約されることを前提に建造されてるようです。
水産庁の漁業取締船みたいなもんですね。
船首のアップ。。。
ブリッジがデカイ・・・
船体中央のアップ。。。
ファンネルマークは、船名の由来でもある海鳥「エトピリカ」
ちょっと気になったのは、側面の縦長の設備・・・ 車椅子用のエレベーターだそうです
ファンネル後方の箱は「減揺タンク」です。
船尾側のアップ。。。
船尾には大型の搭載艇が装備されてます。
ご一緒したハクビさんによると、本船が接岸できない場合、この搭載艇で上陸するそうな。
この搭載艇の為でしょうか、大型のクレーンが装備されてます。
左舷側には小型艇も装備されてますね。
後から・・・ 強引に (^^;)
減揺タンクが目立ちますね。
船尾にデッキが・・・ 船尾からでも乗降できるのかな？
当初の予定では、昨日夕方に出港予定でしたが
直前に本日午後に変更されました。
完全に諦めてただけに、ラッキーでした♪
「 えとぴりか 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 根室
建造年 : 2012年（ 中谷造船 / 広島県江田島市 ）
全長 x 巾 : 66.51m X 12.8m
総トン数（G/T）: 1124t
呼出符号 : JD3226
IMO : 9614866
MMSI : 431003352
撮影時期 ：2013年5月
撮影場所 ：東京都江東区（東京ゲートブリッジ）
撮影機材 ：Canon EOS7D
